我是一个正向思考的人，但这次的川西之行，以下3点还得吐槽一下

　　一、宰客严重
　　就拿稻城亚丁来说，景区门票是146元，算是已经很贵了，但这还只是其中的一部分。
　　因为景区大门设在了40多公里以外，这段路你只能再花钱坐景区大巴，票价120元。因为私家车禁止进入，你根本没得选。
　　下了景区大巴你以为就能看到风景了？没那么简单。你还得走一段路，然后去坐景区的电瓶车才能到洛绒牛场。这段路也很长，如果是步行的话来回得4个小时。电瓶车单程50元，往返80元。
　　景区门票加上交通费算下来就是346元。如果去牛奶海和五色海，其中的一段路可以选择骑马，单程是300元。这个钱对于有高反或者体力弱一些的人也是要花的。
　　我当天就高反了，应该和天气也有关吧。晴天植物的光合作用比较充分，释放出来的氧气多。我赶上一个阴雨天，空气中含氧量比平时还低，于是只能选择骑马。
　　我这一趟稻城亚丁的门票和交通费就花了1292元（两个人），呵呵。
　　虽说有些费用看似是可以选择的，比如电瓶车那段路，但是景区内末班车是18：30，你从洛绒牛场去牛奶海和五色海来回也要3、4个小时呢。如果你在景区内只玩一天，根本是没得选。
　　或许是因为我生活在北京吧，北京的景区门票简直便宜的不要不要的。故宫旺季的门票也只有60元，颐和园30元，圆明园10元，天坛公园15元，中山公园3元，景山公园2元，奥林匹克森林公园（5A级景区）免费。
　　上图是稻城亚丁官网上的截图，从中可以看出景区门票的价格是要经有关部门审批的，那么既然门票价格不能自主，就只能在交通费上做文章了。
　　其实这种人为的＂扩大＂景区范围，然后增设交通收费项目的做法，稻城亚丁也不是第一家了，但能做到让游客在进入大门后还要坐车100公里的奇葩景区应该不多见吧。二、服务差
　　多收钱也就算了，你服务倒是做好点啊。稻城亚丁著名的景点牛奶海旁边和沿途上倒是有＂应急救援站＂，但也仅仅是一个房子，我是没看到有什么应急救援的工作人员和相关措施。
　　再有就是公厕，牛奶海上面有两处临时公厕，其中一处大概有5个厕位，4个被封起来，剩下的一个门还是坏的。想上个厕所还得两个人合作，一个人在里面解决，另一个人在外面扶着门，不然风一吹就倒了。另外一处公厕也有好几个厕位是坏的。
　　说到公厕就不得不提川西的另一个景区——墨石公园，这里的风景倒是很独特，但偌大一个景区，只有出口外的一个公厕，我也是服了。
　　这种景区除了铺设一些木栈道外也没啥大的投资了，收了那么多门票钱，多建几个公厕很难么？三、破坏自然
　　再来说说毕棚沟景区，其实细心的游客或许也注意了，景区里绝大多数的大小瀑布都是人工修建的。
　　当然，未必是纯人工，但明显有人为设计的痕迹。比如下图中的几块石头，明显是为了方便游客拍照摆放上去的。
　　为了让瀑布下方能有个小水潭，还在下方的位置人为码放一些石头做个阻拦，真是可笑。
　　尤其是景区最上面的草甸，原本是有一条小溪的，为了方便游客你最多在上面架一座小桥就够了。不行，非要对小溪进行彻底改造，人为地制造出了多处的落差，从而形成了众多的微型瀑布效果。
　　游客花钱是来感受大自然的，可这里却到处充斥着这些粗制滥造的人造景观。真是多此一举，甚至是丑态百出。
　　我还算是一个积极乐观的人，遇到不顺心的事也都习惯从正面的角度去考虑，但很多景区的做法真的很让人无语，吃相太难看。
　　当然，这类现象也不止川西，比如河南的老君山，景点在山顶上，游客只能坐高价的缆车上去，当然非要较真的话也是可以徒步的，问题是来回需要6-8小时，你是去爬山还是看风景啊？而且缆车位置距离大门也很远，你只能再花钱坐景区电瓶车才行。
　　当然也不是所有景区都这样，金山岭长城在这方面就做得很好，进入大门走几步就到了缆车的位置。
　　其实这方面国外成功的经验有很多，景区内道路由国家出资，不给景区经营者收费的理由。票价很低甚至免费，这样可以吸引更多的游客，游客在当地的消费可以带动整个地区的经济，而不是像国内这样只肥了经营者的钱包。
　　这里也有大部分国人出国不方便的原因吧，反正我们国家人多，景区不愁没人来，即便是游客体验差，发誓再不会去第二次也无所谓。既然不愁客源，景区自然也就有恃无恐了。
　　最后希望国内的旅游环境能越来越好吧。
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