对比GS8和柯迪亚克，最终选择福特领裕

　　我家里有老大和老二，都还在长身体，一般的5座车对我家来说只能算是应付，如果爸妈要坐车的话那就没法了，所以考虑了6座和7座车，7座车市面上不少，比如柯迪亚克和GS8，也去店里看了，虽然座椅多，但是二三排座位的舒适性没照顾全面，要不就是座椅比较硬，要不就是空间不够大，更像是硬凑出来的7个座位，有牺牲一处换一处的感觉。后面看了福特领裕的6座，有独立的二排座椅，中间留了过道，上下车很方便，而且功能很多，电动调节、加热、通风，还有安全带提醒，对了，后排还有隐私玻璃，在配置细节上比之前看的GS8和柯迪亚克更用心！
　　对于福特领裕，我最满意的是第二排座椅，用我老婆的话说就像头等舱一样，独立座椅，带独立扶手，还有电动调节、加热通风。我家一共四口人，普通的二胎家庭，福特领裕的第二排配置可以说是非常豪华了，等于说我这辆车一共有4张带电动调节、加热和通风功能的座椅，舒适性没得说。现在我开车去接小孩放学，他们一上车马上就躺上二排，这样的车用起来是真的很舒服，非常适合我这样的四口之家，第三排也方便有时候带上父母。还有一点就是安全性够高，福特领裕支持主动刹车和自适应巡航，市区堵车的话它也能智能跟车，遇到突然窜出来的行人，也能快速反应，避免发生危险。
　　福特领裕前脸的分体大灯看着挺科幻，犀利！我个人非常喜欢，据车友们说这样设计也可以降低碰撞时的维修费用，可以说是一举两得。话说回来，相比外观，我觉得内饰还有待提高，两块贯穿的大屏幕在现在上市的车上都见过，还有就是车机的连续对话反应速度不够快，有时会愣住几秒才反应出来，有待优化。不过福特领裕车内空间比较大，比我之前看的GS8和科迪亚克要好，前排驾驶座的差异不大，主要是第二排和第三排，第二排独立座椅分开布置，脚和手活动非常灵活，对我两个小孩来说，上车马上就能在车上躺着睡觉，第三排呢可以比例放倒，自驾游时的装载能力也很高。
　　动力的话，福特领裕有4种驾驶模式，M是爬坡模式，用低挡位来提高转速，新车刚到手时，我们全家就组织了自驾，满载六个人爬山，发动机动力一涌而出，非常有劲。操控的话，我觉得福特领裕就开起来非常从容，无论是方向盘、油门、刹车，还是中控上的各种按键，操作起来都很顺手。而且路面小震动几乎和我绝缘了，大幅度的震动也能够直接被过滤掉。上次回乡下走烂路，两个小孩坐在后排都直接睡觉了，没有被抖醒。现在还在磨合期，遵守用车手册温柔行车，10.5L的油耗，感觉是省油的极限了，对这么大的车来说真不高。
　　买福特领裕之前去看过柯迪亚克和GS8，同样的价格，福特领裕的第二排座椅功能更丰富，而且还有后排隐私玻璃，对后排乘客的照顾更好，家人的反应也是如此，只要家人坐着舒服，那就是性价比！