45。59万起双肾大格栅动力升级,新款宝马X4哪款配置更值得买?
宝马X3中期改款车型刚上市不久,新款宝马X4也来了。10月18日,新款宝马X4正式上市,厂商指导价为45.59万元-55.29万元。新车同样也是一款中期改款的车型,与老款一样提供3款配置。不过,新车在外观内饰动力方面进行了升级,且对车型也进行了调整,由老款的2款低功率25i车型、1款高功率30i车型,改为1款低功率25i车型、2款高功率30i车型。
外观方面,新车向新款宝马X3看齐,针对前脸进行了集中调整,最引人注目的当属面积比老款更大,并进行熏黑式处理的双肾格栅。通过对比老款,小编还发现,新车的头灯组内部结构也有了调整,LED灯带变为双L型,搭配造型更为激进的前包围,以及引擎盖上的车标,整个前脸看起来运动范儿十足。
新车侧面,依然采用溜背式造型,顶配车型提供21英寸全新造型轮毂可选,并且搭配红色刹车卡钳,运动气息进一步提升。
新车尾部的变化,在对后包围和后保险杠进行了重新设计,线条更加锐利与车头相互呼应,两侧的反光条改为竖置样式,并加入了黑色装饰,排气管造型一改之前的圆形设计改成了方形的双边共两出式布局。
内饰方面,新车与新款宝马X3如出一辙,均换装了全新样式的中控台和中控屏幕,并整合了空调按键区域与空调出风口,配备了多功能方向盘,并采用大面积真皮材质包裹,加上镀铬元素的点缀,看起来更豪华。此外,新车中控屏幕内置了第七代iDrive系统,支持更多的中国本土化应用,说实话,这样的本土化还是很贴心的。
空间方面,新车的长宽高为4762/1926/1632mm,轴距2864mm,整体表现中规中矩。
动力方面,新车提供2.0T(高/低功率)发动机可选,其中高功率版最大功率180kW,最大扭矩350N·m;低功率版本最大功率135kW,最大扭矩300N·m。传动方面,均匹配8挡手自一体变速箱,并配备xDrive适时四驱系统。值得一提的是,高功率30i版本车型的百公里加速时间为6.8秒。
在豪华轿跑SUV的细分市场中,宝马X4可以说是实力派选手,此次的中期改款,新车在各方面的提升,也进一步提升了它在市场中的竞争力。只是有个问题,如果要买这款新车,3个配置的车型,谁更值得买呢?
小编推荐厂商指导价为50.99万元的次顶配车型。综合考虑,标配车型的动力似乎弱了一截,而次顶配车型与顶配车型一样搭载2.0T高功率发动机,配置上也足够丰富,像360度全景影像、感应后备箱、无钥匙进入功能、OTA升级等功能都有,还是很不错的。不知道的选择是否跟小编一样呢?
编辑=林丽金
监制=林静
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