20万以下的纯电SUV，零跑C11对标哪吒U，高配车型性能决胜负？

　　随着新能源汽车行业的兴起，纯电级SUV的市场竞争愈发激烈，不论是在外观、续航还是动力性能方面，不同品牌的旗下都诞生了很多值得入手的车型。
　　豪华品牌旗下的产品咱们这些打工人可以当做未来的目标考虑，不过当下也不缺少20万以下的高性价比车型可供我们选择，其中零跑汽车旗下的零跑C11和合众汽车旗下的哪吒U就是两款不错的纯电SUV，纯电车型再起步加速方面，偶尔扮猪吃老虎也是可以的。那么到底谁更值得入手呢，咱们一比便知。
　　零跑C11的指导售价为15.98万-19.98万元，哪吒U则为9.98万-17.98万元。虽然两车的定位分别为中型SUV和紧凑型SUV，但同样处于15万左右价格的纯电SUV，两款车是处于互为竞品的存在。
　　俗话说，一个人生的好看就已经是人生一半的赢家了，对车来讲亦是如此。对于汽车市场上比较年轻的纯电版车型来说，姣好的外貌能让它赢在起跑线上。零跑C11的外观造型可以让人一眼就看出其纯电SUV的气质，圆润的前脸、流畅的车身线条，搭配隐藏式的门把手，在视觉上让人觉得非常舒适。
　　相比零跑C11，哪吒U的造型就是另一个风格了，犀利的前大灯组加上分明的棱角，整体看起来十分有攻击性。
　　光有好看的皮囊是不够的，咱们再看车内。零跑C11搭载10.25英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的触控液晶中控屏，另外还有可开启全景天窗、加热通风座椅等，内饰的造型简约但不失科技感。
　　哪吒U的内饰风格比较年轻，采用平底双辐式的方向盘，另外配备双12.3英寸的全液晶仪表和中控屏，该有的配置都有，但和零跑C11的内部配置相比，总体亮点不多。
　　作为电动汽车，它们的动力性能比燃油车那就好太多了，尤其是扭矩输出完全没有延迟，起步即峰值。零跑C11性能版搭载前置+后置的双电机布局，采用电动四驱，最大功率400kW，峰值扭矩可达720N·m；谁说电动汽车没有推背感，零跑C11肯定是不服的，百公里加速仅需4.8s的它，能让驾驶充满激情。性能版车型的续航里程为550km，不过尊享版车型的续航里程达到610km，其动力系统虽然不如性能版，但也足够强劲。
　　而哪吒U的顶配车型哪吒U Pro 610 行业定制班采用前置单电机的布局，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，虽然续航里程达到610km，但动力上和零跑C11相比差距就有点大了。据测试其零百加速大约为7.45秒左右，这样的成绩虽然在电动车面前是＂渣渣＂，但对燃油车来说，一样还是已经接近＂新能车＂边缘了，普通的家用车起步只有看尾灯的。
　　除此之外，在智能硬件方面，零跑C11搭载凌芯01自动驾驶芯片，能够做到辅助驾驶，让驾驶感受更上一层。
　　零跑C11和哪吒U的外观各有各的特色，而最高配车型在对比之下，零跑C11的配置和动力都是完胜于哪吒U的。事实上，零跑C11即使面对其他价格更高的电动汽车，4.8s的百公里加速和400kW的最大功率都不带怕的。从某种角度来说，零跑C11倒像是在同级别里＂扮猪吃老虎＂的存在，你怎么看？
　　编辑=樊震威
　　监制=罗祖星