2025年，中国前线部署的隐形战斗机数量将超美，美国预测会准确吗

　　美国《空军杂志》8日称，中国正在快速提升歼-20第五代战斗机的生产速度，以至于美国参议院军事委员会资深成员詹姆斯·因霍夫在10月5日的听证会上说，＂我们的指挥官确认，到2025年，中国部署在前线的第五代隐形战机将比我们更多。＂对于这样一则消息，很显然，这是美国再次制造中国威胁的论调，詹姆斯·因霍夫这种论调就是要让美国国会增加对空军的拨款，加大对新型隐身战机的采购数量。因为毕竟美国的军火承包商和美国军方都有着千丝万缕的联系，他们之间是利益共同体。
　　不过，我们按照实际状况来分析和推测，到底在2025年中国第五代隐身战斗机真的会超越美国隐身战机数量吗？按照《空军杂志》的计算，美国空军当前的计划，每年将采购43架F-35隐形战斗机，这意味着在2025年时美国空军拥有约652架第五代战斗机，包括持续生产的F-35和已经停产的F-22（180架）。虽然F-35系列可以做到年产100多架，但是F-35产量也要分配给其他盟友国家，毕竟这是美军F-35战机联合研制的生产计划。
　　也就是说，到2025年，美国空军将会有652家第五代隐身战斗机，中国在2025年是否会装备超过650架隐身战斗机呢？就目前而言，中国可能拥有的两款五代战斗机就是举世瞩目的歼-20隐身战机，还有正在基于FC-31为基础研制的海军隐身舰载战斗机。按照美媒引用《南华早报》的报道称，＂目前中国已经部署了150架歼-20战机，正用于训练和战术发展＂。这意味着从现在开始到2025年，中国需要制造500架第五代战斗机（包括歼-20和FC-31），即每年125架。
　　对于中国军工生产能力来说，每年生产125架隐身战斗机，这的确是一个不小的压力。其实，制约中国空军战机生产数量的主要来自于发动机问题，而歼-20早期就使用俄罗斯的发动机。而且这届珠海航展上，搭载国产涡扇-10C发动机的歼-20进行了多次飞行演示。这也意味着中国解决了歼20航空发动机的问题，歼-20副总师王海涛表示，＂只要空军有需要，航空工业能满足任何需求＂。这已经说明在航空发动机的生产问题上，中国已经突破了基本限制。
　　歼-20隐形战斗机总师杨伟公开表示，＂歼-20已实现批量装备部队，今年七一时15架歼-20飞过天安门，实际上天上不止15架，地上还有一大堆。＂这也进一步证明了歼20可以实行大量生产，再加上本届航空展上有消息透露，在2023年，歼-20将换上为其研制的涡扇-15发动机，这也意味着歼20将呈现满血状态。现在的问题是歼-20有没有150架，未来的生产能力有多大？对于《南华早报》的报道，我们的专家认为歼-20的服役总数可能超过了100架，一个航空旅战斗机的编制为32-36架战斗机，此次部署表明差不多至少3-4旅换装了歼20战斗机，因此歼20现役总数超过100架还是有可能的。
　　那么，网络上盛传成飞拥有四条歼-20战机的生产线，如果按照4个旅配备36架/旅的基准推算，歼-20从2017年开始服役，目前是4年时间，也就是说歼-20每年可生产36-40架。在考虑到换装国产发动机之前的低速生产状态，歼-20每年的生产数量突破50架以上应该是没问题的。如果歼20想要扩大产能，显然，需要成飞还要建设新的生产线，同时，还要求国产发动机的生产数量能够匹配到战斗机的生产数量上来。即使这样按照美国军方的说法，我们年产125架隐身战斗机的可能性也几乎不存在。
　　可能有的朋友会将说，还有海军版的第四代隐身舰载机呢？的确，FC-31隐形战斗机的首席设计师孙聪在珠海航展上就说：＂舰载机很快就有下一代了，不用过今年就能看到了。＂即使按照今年年底我们就能看到第四代隐身舰载战斗机，可是这也并不意味着我们就可以开始大规模生产。毕竟一款新型研制的战斗机要经过大量试飞和实验，最后定型才会进入小批量生产阶段。按照歼20战斗机2011年底首飞到2017年装备，显然，过去了6年时间。如按照这样的推算，海军舰载战斗机应该在2026年左右开始规模生产，这就意味着海军舰载战斗机将很难在2025年之前形成规模并战斗力。
　　那么就意味着在2025年之前，年均生产125架隐身战斗机是不可能完成的任务，除非大规模扩建生产线，并且拥有源源不断的WS-10C发动机。那么詹姆斯·因霍夫的言论就是危险耸听，就是再给美国国会制造恐慌，让国会给美国空军更多的拨款，来采购更多的隐身战斗机。不过我们也不用担心，我们的隐身战机综合作战能力是强于F-22和F-35的。美军在关岛部署了25架F-22战斗机，冲绳部署了F-35三个中队共计32-36架战斗机，即使加上美国航母卡尔文森号航空母舰的12架F-35战斗机，美军在亚太地区也就部署超过73架隐形战斗机。（本文图片来源于网络）