拒绝同质化的20万级家用MPV来袭库斯途上市售16。98万起

　　随着逐渐放开的二胎、三胎政策，国内家庭结构也在向多人、多宠物家庭转变，购车诉求也更加向舒适、细节、人性等倾斜，这也促使近些年MPV市场进入了一个快速发展的阶段。不过，目前主流MPV车型仍然屈指可数，部分车型也更偏向商务用途，而像我们熟知的别克GL8、本田艾力绅都是主打30万区间。因此，一款主打20万级别的中高端家用MPV 则更能满足更多家庭的需要。
　　于是，北京现代库斯途应时而生。
　　9月26日，北京现代库斯途正式上市，售价区间为16.98万-21.88万元。
　　作为北京现代旗下首款MPV车型，库斯途要以何种优势来开辟MPV市场？
　　上下布局：妙
　　虽然库斯途和第四代嘉华是同门师兄弟，但是两者的定位完全不一样，这就是现代集团布局的绝妙之处。
　　现在很多企业都喜欢用姊妹车型来占领更多的市场份额，如果嘉华和库斯途定位相同，互相抢占份额，而达不到＂1+1>2＂的效果话，这样双车战略则没有意义。 于是现代集团另辟蹊径，把比奥德赛、艾力绅大整整一大圈的第四代嘉华用来对标别克GL8；而库斯途则与奥德赛、艾力绅展开竞争，两者错位竞争，即可做到上下皆可打。
　　库斯途和奥德赛、艾力绅相比，最大的竞争优势在于价格低。其顶配价格才21.88万元，而奥德赛起步价都是22.98万元，更别说艾力绅了，起步价29.48万。这样看来，库斯途的优势可不是一丁半点。
　　布局是很妙的，那库斯途的产品力怎么样呢？
　　外观空间：绝
　　在二孩、三孩政策放宽的今天，MPV市场迎来了空前的繁荣。 纵观整个MPV市场，哪一个MPV不是打着＂商务风＂的旗号，都说物极必反，当所有车型都一种调性的时候，不免让人感觉过头。
　　所以，洞悉MPV消费者的痛点，才是取胜之道。
　　新鲜的、实用的、科技的、温馨的、摆脱同质化严重的、没有油腻商务风的MPV ——北京现代库斯途做到了。
　　直接上图↓↓
　　作为MPV，空间大是必须项。库斯途的车身尺寸为4950×1850×1734mm，依托短前悬长轴距的设计，轴距可以达到3055mm，尺寸介于本田奥德赛和别克GL8之间。
　　当然，良好的座椅体验是一款MPV应该具备的基本素养。库斯途第二排座椅参照航天级无重力原理，带来＂无重力＂乘坐感。第二排座椅拥有10向电动调节功能，中控系统还可实现前排远程对二排座椅的调节。第三排座椅可调节靠背角度，两侧设有杯架和储物槽，放置物品也比较方便。
　　这里要着重提一下，库斯途中排座椅哪怕低配也是电动的，而后排座椅则可以像它的同门师兄弟第四代嘉华那样进行收纳和折叠。
　　智能安全：懂
　　配置方面，库斯途搭载了百度智能网联系统3.0，该系统内预装了QQ音乐、百度地图、团油、听伴等常用APP，拥有智能车家互控、用户位置互联、BlueLink、位置共享等便捷功能，查询股市、电影、天气、新闻等也都不在话下。
　　库斯途配备了同级最多的24项ADAS配置，这对于一台MPV来说还是很重要的，基本上目前市面上见到的都已经配备，还有6项同级别独有功能，包括SEA安全下车辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、NSCC基于导航智能巡航控制、LVDA前车出发提醒、DAW驾驶员注意力警告、DRM后方影像显示系统。
　　不同于商务MPV将重心完全放在乘坐体验，为家而来的库斯途同样重视的还有驾驶感受。搭载现代汽车Smartstream动力系统与8AT变速箱，1.5T高效发动机采用全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术，最大功率125kW，最大扭矩253N•m，NEDC工况最低油耗为6.4L；全新2.0T NU系列发动机的最大功率则达173.6kW，最大扭矩353N•m，百公里加速仅8.8秒，百公里油耗6.9L。
　　写在最后：
　　作为一台全新车型，库斯途的形象是非常新颖的，在消费者对其它车型多少已经审美疲劳的情况下，它在第一印象上就先吸引了不少人的目光。作为现代入华多年的首款MPV，库斯途非常明确地主打高性价比的家用MPV车型，拥有宽敞的空间、贴心的配置、足够的动力、新颖的设计，与同价格竞品相比尺寸更大，与同尺寸相比又拥有极高的性价比，与传祺GM8、荣威iMAX 8相比还有老牌合资品牌的身份。
　　这么看来，现代库斯途的竞争力还是很强的。库斯途的上市，不仅填补了北京现代在MPV市场的空白，进一步完善品牌的产品矩阵，也让消费者在MPV市场又多了一个不错的选择。