智能化操控性全面碾压,领克09让汉兰达销量王位置不保?
在中大型SUV汽车市场,不得不提的就是丰田汉兰达,这款中大型SUV市场的常青树常年保持高销量以及高成交价,成为了中大型SUV汽车中的标杆级车辆。而就在最近一段时间,有一款中大型豪华SUV的上市,撼动了汉兰达的地位,那就是领克09。
今年的10月9日9时09分,领克家族的最新成员,也是领克车系目前最大的SUV车系领克09正式上市。新车共推出了6款车型,其中MHEV版本的售价为26.59-32.09万元,PHEV版本的售价为31.59-37.09万元。很多人在看到领克09之后,直呼汉兰达的地位不保。今天我们就来将这两款中大型豪华SUV做一个对比,孰优孰劣对比之后你就明白了。
两车的外观上各有千秋,汉兰达在外观方面延续了海外版本的设计,全新设计的大嘴配合蜂窝状中网,更加秀气,少了老款车型的霸气,保险杠的设计也是比较平滑,符合整车的设计元素。
领克09作为领克的旗舰车型,外观上与传统的领克家族化的造型有所区别,尤其是领克09的前脸格栅部分,采用了直瀑布式的格栅设计,显明和领克的其他车型有所不同,但是分体式前照大灯,还是让我们看出来领克"都市对立美学"的设计理念。
毕竟萝卜白菜各有所爱,外观上的审美各不相同,但是在车身尺寸上我们还是能拿出了比较一下的。汉兰达的长宽高分别为:4890*1925*1715mm,轴距为2790mm,而领克09的长宽高为:5042*1977*1780*mm,轴距为2984mm。这样一看,你就发现领克09的车身尺寸对汉兰达的尺寸是全面碾压的。
当然碾压的不仅仅是车身尺寸,我们接下来一起看看配置。在配置的的科技感和豪华感的营造上,领克09要远远强于汉兰达。像倒车影像、天窗这样比较常规的配置,汉兰达都要在31.88万元的版本上面才会提供。但在领克09上,全景天窗已经是基本操作,还有Bose音响、五屏互联等配置加持。
不仅如此,领克09的安全配置更是令人惊艳。领克09全系标配360°全景影像系统、180°透明底盘系统、HWA高速公路辅助系统、AEB主动式紧急刹车系统(带行人识别)、dTPMS主动式胎压监测等多种配置,可以说是相当豪华,许多同级别的中大型SUV可能中配都没有领克09 的入门款配置丰富。
而在入门款的基础上,领克09 Halo又增加了EMA紧急转向避让辅助系统、DPS驾驶员状态监控系统(面部识别)、APA全自动泊车系统、ALCA打灯变道辅助系统等,可以说是相当豪华了。而在在Halo版基础上Ultra版增加了HWC高速公路领航辅助系统、TJP交通拥堵领航辅助系统、AVP记忆泊车系统等,这样的配置真的是越级别的豪华。
在动力上,汉兰达搭载2.5L混合动力系统,其最大功率为192马力,传动系统为E-CVT变速箱,高配车型还将提供四驱系统,老款的2.0T版本,将继续销售,最大功率为220马力,峰值扭矩为350牛·米,传动系统为6速手自一体变速箱。单看汉兰达或许觉得这样的动力中规中矩,但是我们看完领克09的动力,你就知道差距了。
领克09 MHEV搭载Drive-E 2.0TD T5发动机+ 8速手自一体变速箱,最大功率为187kW,350N·m峰值扭矩;而领克09 PHEV搭载Drive-E 2.0TD T8发动机+ 8速手自一体变速箱,P1+P4双电机黄金组合带来更好的加速性能和更智能的四驱操控性能,最大功率可达317kW,659N·m峰值扭矩,可实现最高百公里加速5.6秒。不管是参数上比汉兰达的老款2.0T和新款2.5L混动都要优秀。
不仅如此,汉兰达的E型多连杆独立悬架驾驶质感远远不及领克09的前双叉臂独立悬架+后多连杆独立悬架。更不用说在领克09的还提供了CCD连续可调电控减振系统以及主动式自适应空气悬架系统的选装,500Hz/s最高调节频率、160-250mm悬架高度可调。
过去,汉兰达在这个级别确实没什么竞品对手,如今有了领克09进入这个市场,曾经的一枝独秀如今也开始了"内卷"。从价位上看,领克09和汉兰达、途昂处在同一水平线,但从产品实力上看,领克09可以越级对标宝马X5,这也是为什么领克09刚刚上市的时候,很多人都在说领克09是"用一半的价格买豪车"。那么作为刚刚进入中大型豪华SUV市场的领克09在今后能否超越汉兰达的销量呢,我们也拭目以待。
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