本田主攻东亚市场的平价小型跨界休旅BRV推出新款车型
谈到本田的B距小型跨界休旅车,大家都会联想HR-V,而在亚洲部分地区和市场,特别是东盟地区国家,本田在B级距之中,还有一台BR-V,最近BR-V推出二代新车型,以取代2015年推出的原始车型,而BR-V指的是Bold Runabout Vehicle三个字的首字缩写,意思是强悍的轻型小车,它比大家熟悉的HR-V价格更实惠,同时提供三排七座的配置。
本田并未透露二代BR-V是否也已经更换二代的新平台,不过可以确认的是它的机械技术资源则是源自日本本田的七人座小型MPV休旅Mobilio,而Mobilio则是2013年推出的小型车Brio衍生而来,它是比Fit还要低一个等级的小型掀背车,因此在机械上,它是属于旧款的产品。不过此次款,确实让这台廉价的跨界休旅做了相当大幅度的升级。
首先,这一代的BR-V会比前一代安全得多,因为它配备了本田 Sensing的主动安全辅助科技,包括车道维持辅助系统,碰撞缓解刹车系统,ACC主动定速巡航控制系统和道路偏离抑制系统。同时,全车系也标配六气囊,并具备主动式远光灯,更不用说标配盲点监控和前车离去警示系统,该系统会主动提醒驾驶者车子该向前移动。
动力系统为自然进气的 1.5 升 i-VTEC 汽油引擎,该动力在 6600 rpm 时可释出 120 hp的最大马力,最大扭力145Nm/ 4300 rpm ,透过CVT无段变速系统将动力传送到前轮。
BR-V 自六年前推出以来,销售量已超过 255000 台,其中 30% 是印度尼西亚市场,而印度尼西亚也是其主要生产组装的国家之一,新车计划于2022年1月在当地上市,它的售价当于人民币10万元左右。值得一提的是,HR-V和BR-V并不是本田全球销售的唯二小型跨界休旅,因为在南美和印度还有车型更较小的WR-V小型掀背车的高底盘车型。更令人费解的是,东风本田也在中国的合资生产销售HR-V的大陆版称之为XR-V,而在日本,HR-V则被称之为Vezel。
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