企业内部加油站是否合法

　　企业内部加油站就是我们常见到的撬装加油站（企业加油站），利用阻隔防爆撬装式加油装置形成的终端加油场景，这个终端加油场景就是加油站。那么撬装站安装在企业内部使用是合法的吗？
　　建一个传统型加油站，是需要建站审批手续的。那么，撬装式加油站也是需要办理相应的手续，才能合法合规使用的。撬装站说白了也是一个加油站，既然是加油站就需要按照加油站的标准和流程来落地，哪一个部门审批不通过，擅自落地运营的，都是会面临封站罚款亦或拆除。
　　目前从国家的一些政策来看对撬装加油站是持开放态度的，虽然很多企业都打算建撬装站，但一直以来困扰大家的就是建撬装站的手续审批问题，因为撬装加油站属于企业内部自用的加油站，它涉及的环节是比较多的，要经过规划、消防、安监、环评等十多个部门审批，正常情况下，撬装加油站手续报批下来大概需要2-3个月，但是根据每个地方的政策不同，手续报批下来的时间也是会有所差异的。
　　合法运营至关重要的几点有：首先建站地点要严格合规，土地大小，建筑物距离等必须严格依照规定；其次是手续。需要到各部门办理相关建站落地手续；然后，周边消防、环保等设施的完整配套；正规化的机制性管理也得跟上。
　　企业自建撬装式加油站的优势：其一为企业内部车辆提供了＂零公里加油＂的快捷性；其二为运输企业提高了工作效率，减少了往返加油的时间；其三，可为车辆多用油量大的企业节省成本；其四，抑制＂黑加油站＂的滋生。
　　最后，企业安装撬装加油站用批发价使用优质油，节省的收益是显而易见的。另外撬装站还配备IC卡功能，方便企业随时检查每一辆车的用油情况。而且撬装站可作为整体设备吊装走，省时省力。
　　总的来说，正规合法的手续是运营撬装加油站的基础，只要在法规范畴下进行操作，那么撬装加油站就是合法的。
　　文末思考——新能源纯电动车扎堆出行充电难如何彻底解决
　　据交通运输部的数据显示，我国高速服务区充电桩截止到今年9月底保有量为10836个，你觉得数量很多吗？仅仅能够满足日常人们的需求，只要小假期来临，就会暴增对充电设施几百倍的需求，只会造成＂一桩难求＂的状况。要想解决新能源纯电动车扎堆出行充电难的问题，加快建设中宝前图能源仓势在必行。
　　中宝前图能源仓是企业加油站与新能源仓的融合。仓内涵盖：充电仓、充气仓、充氢仓、加油仓。在这个能源仓里面，不仅可以给汽车加油，还可以给各类型新能源汽车蓄能。
　　免责声明：文中部分内容及图片来源于网络，其版权属于原媒体及作者。如有侵权，请联系我们删除！