日系豪华小型SUV的最后一位选手！雷克萨斯UX用自然吸气就想赢？

　　在日内瓦车展上，雷克萨斯发布了他们的全新车型——雷克萨斯UX。这是一款小型SUV，定位与宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3相似，并且将于今年年底进入中国市场。
　　外形方面，UX延续了雷克萨斯的纺锤形进气格栅，并且在折线型LED日间行车灯、车头两边的獠牙式进气口交相辉映下，显露出这个细分市场里少见的霸气。
　　内饰也算有特色，雷克萨斯的分层式中控在UX上面也得到了延续。并且UX还配备了最新的主动安全系统，其中包括碰撞提醒、自动紧急制动、以及自动识别路边标识牌等等。
　　基本上每一个豪华汽车品牌，都已经推出了小型SUV。BBA自然不必多说，二线豪华品牌里面，英菲尼迪有QX30，讴歌有CDX，沃尔沃也发布了XC40，除了月底即将发布的凯迪拉克的XT4外，雷克萨斯UX可以说是动作最慢的一个了。
　　而且，UX还是这一批豪华小型SUV里面，唯一搭载自然吸气发动机的！
　　UX首批车型包括UX200跟UX250h两个型号。UX200搭载了跟八代凯美瑞相同的2.0升直列四缸自然吸气发动机，热效率达到了40%，最大马力167匹，扭矩199牛米。这个数据其实并不落后，奔驰GLA的入门款1.6T只有156马力，宝马X1的三缸发动机更是只有136马力。动力并不是UX200的弱点。
　　八代凯美瑞的2.0升发动机
　　而UX250h则在同样的汽油机基础上，在车身后面加了一个电动机，使得总输出达到了178匹，额外的电机也让UX250h拥有了四轮驱动的能力。雷克萨斯官方还没有公布UX的能耗数据，不过根据八代凯美瑞2.0版本官方6.3升的油耗数据来看，UX的经济性绝对不差。
　　另一个关于雷克萨斯UX的亮点，是它的平台。
　　我们总说雷克萨斯就是换壳的丰田，那是由于以往的雷克萨斯车型都采用了跟丰田车型相同的平台，比如雷克萨斯ES，就是一辆七代凯美瑞的豪华版。而这次的雷克萨斯UX，则是雷克萨斯GA-C平台的首秀。
　　按照丰田自己的表述，GA-C平台也是脱胎于TNGA架构的一个平台。不过这个平台是雷克萨斯专属的，丰田品牌的车型并不会采用这一平台。以后终于不用开着辆雷克萨斯出去，被说是换壳丰田啦~
　　UX自然是卖点满满，不过它的上市时间有可能会在今年年底，甚至明年年初。那时的豪华小型SUV市场会是怎样？按照雷克萨斯的调性，UX多半是进口销售，那它的售价怎么跟国产的宝马X1、讴歌CDX抗衡？
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