12。68万起售，捷达VS7黑锋版上市，值得入手吗？

　　日前，捷达VS7新增了两款车型，定名为黑锋版，价格区间为12.68-13.68万，分别是自动悦享版和自动荣耀版，新车型的最大变化就在于外观加入了很多黑化设计，相比普通版车型更加年轻、时尚，下面我们就看看这款车具体都改了啥？
　　新车的外观轮廓依旧沿用了普通版车型的设计，但通过一系列黑化处理，而且车漆并不是普通纯黑色，而是带有一些灰度，另外还带有一些哑光效果，看上去有档次感。新车还换装了黑色中网，在其映衬下，两侧大灯组也就有了熏黑的效果，气场似乎也变得强大了起来。此外，车顶行李架、轮圈、外后视镜也全部采用了黑色涂装。
　　由于只是外观颜色的变化，所以新车的尺寸与普通版车型保持一致，长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距2730mm。车尾部分也和普通版车型一样，但尾灯组进行了熏黑处理，进一步提升车辆的时尚感，其实这种外观简单的变化就能让一台车的气质明显提升，也更符合年轻人的审美。
　　新增的这两款车型算是整个车系的顶配和次顶配，外部配置方面，这两款车配备了前/后驻车雷达、倒车雷达（顶配为360度全景影像）、可开启全景天窗、驾驶位无钥匙进入、LED远近光灯、LED日行灯、自动头灯、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、感应雨刷等，都是日常使用频率较高的功能。
　　两款黑锋版车型的内饰与普通版保持一致，整体的用料依旧以硬质塑料为主，廉价感还是比较明显的，好在全黑配色也算与外观相呼应。中控台的布局比较传统，10英寸的中控屏应该是整个内饰为数不多的智能化产物，车机系统集成了GPS导航、手机映射、语音识别以及车联网功能，使用功能方面，这两款车配备了定速巡航（顶配为自适应巡航）、电子手刹、自动驻车、前排手机无线充电、驾驶位座椅电动调节等，顶配车型增加了前排座椅加热以及双温区自动空调。
　　捷达VS7定位中型SUV，乘坐空间还是挺宽敞的，以我175cm的身高作为参考，坐到驾驶位并调整好合适坐姿，头部空间超过一拳，而且得益于全景天窗的加持，整体的乘坐氛围也非常通透，保持前排座椅位置不变来到后排，腿部空间超过两拳，头部空间超过一拳，整体表现十分令人满意，不过后排地板中间的凸起很大，这也算是大众系的＂家族病＂了，对中间乘客很不友好。
　　动力方面，新车型依旧搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱，这套动力组合算是在大众系车型中＂开小灶＂了，也算是这款车最大的卖点之一，发动机的低扭充足，油门调校也很灵敏，日常驾驶很轻快，6AT变速箱升挡十分积极，平顺性表现也不错，只有低速蠕行时偶尔会有一些轻微顿挫，但瑕不掩瑜，这套动力组合的整体表现还是能算得上优秀水平的。
　　车辆的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，调校比较侧重舒适性，完全贴合其家用车的定位，相比大众车，少了一些硬朗，多了一些柔和，但是转向手感依旧是大众典型的轻盈风格，转向初段会有明显的虚位，好在车身的动态响应还算灵活，日常驾驶还是十分惬意的，只是少了一些运动属性。
　　我认为这两款黑锋版车型在外观上的改造还是很成功的，最起码看起来更有档次了，而且价格也跟同配置的普通版车型一样，其实也算是加量不加价了。