近日，我们从相关渠道获悉，全新国产起亚嘉华将会在8月27日开幕的成都车展上亮相，作为一款中大型MPV，肯定又少不了和这个级别的＂天花板＂别克GL8对比一番，不过胜算又有多少呢？毕竟大众威然的＂坟头草＂都已经很高了。 此次东风悦达起亚引进的是第四代嘉华，是基于起亚第三代i-GMP平台打造，这款车采用了SUV Looking设计理念，梯形矩阵式前脸与两侧造型别致的大灯相融合，看上去非常前卫，下包围的线条也挺丰富，两侧雾灯区的造型也比较凶狠，另外，新车还将悬挂起亚最新的品牌LOGO，也能展现出年轻的一面。 车身侧面采用了大量平直的线条，营造出了十分硬朗的车身姿态，另外这台车的A柱、B柱、C柱以及D柱均采用了熏黑处理，形成了悬浮式车顶的效果，也使得整个车身不那么呆板，C柱还加入了带有纹理的银色饰条，并且一直延伸到车尾，也能起到很好的点缀效果，车身尺寸方面，国产版车型的长宽高分别为5155/1995/1795mm，轴距3090mm。车尾的设计比较简洁，贯穿式尾灯有效提升了整体的视觉宽度，而且灯腔内部的结构也很有特点，点亮后的辨识度很高。 新车的内饰遵循简约、实用的设计理念，上深下浅配色也十分温馨。中控台最醒目的就是双联屏设计，常用的功能也都设置了物理按键，使用起来更加顺手，旋钮式换挡机构对提升整个内饰的档次感也很有帮助。这款车采用MPV惯用的2+2+3式座椅布局，将会标配前排座椅电动调节功能，驾驶位支持12向调节，副驾驶位8向电动调节，而中高配车型还将提供前排以及第二排座椅加热/通风功能，第三排座椅能够4/6比例折叠收纳。 动力方面，新车将会搭载2.0T涡轮增压发动机和8AT变速箱，目前官方并未公布具体的参数，不过从此前工信部申报信息来看，这款发动机的最大功率为233马力，而8AT变速箱应该是由现代起亚集团旗下的派沃泰提供。这款车在美国的售价在33275-47275美元，约合人民币21.58-30.59万元，但人家搭载的是3.5升V6发动机，结合国产版2.0T+8AT的动力组合以及配置，我们预计国产版起售价会在23万左右。 总结：其实起亚嘉华曾经在国内短暂存在过一段时间，但由于市场表现不佳而停产，而这次东风悦达起亚再次引进这款车，相比也是看到了国内MPV市场的火热，尤其是家用端的旺盛需求，其实这款车真的没必要跟别克GL8正面竞争，毕竟GL8在商务领域的护城河太深了，而全新嘉华主打家用算是个明智的选择。
红旗的平民旗舰，与宝马X5奥迪Q7同级，不足35w就有V6四驱豪华品牌中的宝马X5奥迪Q7，多年以前都属于百万级别的豪华旗舰SUV，虽然如今价格下探到60多万，但依然不是普通消费者能够入手的。而如果能以半价入手这种中大型旗舰SUV，还是最具情预算12w，除CS75PLUS外还有一好车，567座布局，9。35秒破百长安CS75PLUS是近期比较火的一款家用车，不少人在12万左右的预算下，也极愿意选择这款SUV。当然，12万级市场，绝不仅仅只有长安CS75PLUS一匹良驹，毕竟在这个价格区间内凯迪拉克很失败的一次，旗舰豪车舒适超A6E级，降价8万仍卖不动在豪华行政级轿车市场，作为德系豪华品牌的BBA三强，可谓是三个重量级选手，不论是奔驰E级宝马5系还是奥迪A6L，都获得了很多消费者的青睐。不过在3050万元的价位上，目前还有一个更最懂国人的长安SUV，给终身质保与免保，配顶尖发动机仅7。77w对车而言，提升品牌价值的方法有很多，换标就是其中一招。不过，换标也是一步险棋，如果没走好，不但不能提升品牌价值不说，还容易将已积累的知名度弄丢。所以，宝骏启用钻石标新宝骏后，也没有跌至ampampquot清仓价ampampquot，斯柯达明锐月销才781台，问题出在哪？大环境对销量的影响，各个厂家都是看在眼里的。车市的竞争也是越发的激烈，不少车型活下去都成为了难题。就像斯柯达明锐，以往背靠大众集团，还算过得不错。但在逆境当前，明锐也弄了个清仓价，小康家庭入手这台大六座刚好合适，后排VIP座椅，配涡轮动力才12w人生最美是清欢，这是林清玄老师的一本书，而这简单的七个字也是我而立之年后的一点感悟。今年33岁的我，父母健在家庭美满工作稳定，有什么能比这一切更珍贵呢？并且半年前我们家还迎来了第二自主阵营又一新ampampquot芯ampampquot，动力超CS75PLUS哈弗F7，带一身ampampquot名牌ampampquot平台化造车是近年来的大趋势，大家最熟悉的应该就是大众的MQB平台，诸如朗逸帕萨特等车型均出自该平台。平台化的优势在于节省前期成本延展性更强模块化架构易于控制等。可以说，平台化不仅对高性价比的ampampquot奶爸车ampampquot，油耗5。1L，还配222座椅，比亚迪还是会玩随着二胎家庭的普及，奶爸车的概念也开始深入人心。论多人乘坐空间，自然还是MPV更加有优势。如果您很多时候多人出行，而且还希望用车成本低，那么宋MAXDM，这台比亚迪的奶爸车肯定是不成立35年的五菱汽车，带来的是2200万辆汽车全新银色LOGO为什么以前国人买车总喜欢买进口或者合资品牌，凡是预算充足的情况下，大多数消费者很少会将国产车放在第一位，毕竟论汽车制造业，国外领先国产不止一年两年这么简单，这都是历史差异与技术不足东风汽车的大空间SUV，8万多就有15万的档次，还有10天就上市说起10万元级别销量火热的SUV车型，肯定绕不开哈弗H6长安CS75和吉利博越这三款国产热销车型，它们凭借良好的口碑和实惠的价格，再加上各方面产品力都没有短板，在这个价位中成为了很综合续航800km的理想ONE，满意度98，是国产骄傲新能源崛起是未来大势，很多造车势力都为此布局，但作为一个新兴市场，并不是每家势力都能如愿以偿，即便是传统造车势力，如奔驰宝马也开始新能源化，但实际成绩仍是不容乐观。值得肯定的是，作