本来不想谈这个问题，这个问题争论的太久了，只是几天看了几个文章无意中发现很多人还在说日系车轻不安全等好无证据的话，所以我就谈谈我个人的看法，不对的地方还请各位指正。
　　下面上图：
　　同样的1.6排量的两车，卡罗拉更重，重了40公斤。
　　而看同是2.0的凯美瑞与2.0的帕萨特，凯美瑞虽然轻了35公斤，但是帕萨特的涡轮机头至少比na重50-75公斤（参考2.0的君威与2.0t的君威）所以出去发动机，还是凯美瑞更重。
　　而同为2.0t的奥迪a4与英菲尼迪q50，奥迪居然轻了65公斤。
　　看到这些实打实的数据，不知道那些总说日系车轻的人怎么想？现在日系车已经不轻了，这样的例子还有好多，不如，奥迪a6在bba中算是最重的了，那看看下面的图同是2.5v6机头的q70和A6一样重，所以所现在的日本车根本不比德系车轻，而且很多日系车已经开始比德系车更重了。所以说日本车轻的这类谣言希望可以终止了！
　　之前有很多人黑日系车轻，目的是为了往安全问题上引，而一辆车的重量真的是评估安全的标准么？那几百万的超跑用的都是复合材料，1.5吨以下的比比皆是，难道超跑不安全？其实靠车的重量评估安全完全是一种误区。
　　都说沃尔沃安全，可谁能记得最安全的汽车是斯巴鲁呢？
　　其实美国一个最新的测试中得出结论，汽车发生碰撞中，自重1300公斤-1500公斤之间的最安全，而不在这个区间的更轻或更重都不安全，所以朋友们不要在认为车重有多好了，因为全球的汽车都在进行轻量化，为什么现在铝合金空间越来越多，还不是这个道理！跑车最轻比日系黑嘴里的日系车还轻，为什么没人说不安全呢？
　　所以朋友们，日系车并不轻，很多比德系车还要重，即使部分不如德系车重的也无所谓，因为汽车轻量化是大势所趋，而且安全性也与车的重量无关，或者说关系不大。

有的人以高通芯片性能强于麒麟芯片而感到自豪，你怎么看？苹果手机作的好是！好！高通芯片作的好！是！好！但是！有些人说的时候总给人很自豪的感觉！你是中国人如果所有国人都想这些人一样早就忘国了！爱国和买什么东西无关！和去哪里旅游无关！和支持为什么移动宽带免费送，很多人还花钱装电信网络？昨天也发了，移动坑人，虚假宣传还价钱高我一直用的联通100m单宽带480每年，移动经常给我打电话送免费宽带，不敢要呀，作为接近20年的移动老用户深知移动套路太多，真没有那么多精力跟为什么现在这么多人借网贷？我最初的时候只有一张信用卡那时候网贷还不是特别流行我也从来没有想到过有一天我会因为信用卡欠了十多万的债务这其中网贷占了百分之七十信用卡的额度开始并不高我也学着大家刷卡取现额度越来越随身wifi怎么选择大家一起走进看看httpszhuanlan。zhihu。comp440281203随着5G时代的到来，随身wifi真是被所有人津津乐道的话题！在2008年华为中兴等品牌都陆续推出过随身wifi，销负责人离职Facebook加密货币前途难料披着羊皮的狼，德国前财政部长当选总理朔尔茨曾这样形容Facebook的加密货币项目。不过现在看来，这匹狼的未来着实有点悬了。且不说全球监管层持续不断的围堵，现在就连项目领头人都打起对比了十几款词典笔后，我终于找到了性价比最高的那一款一直以来英语都是我的弱项，大学考四六级把我弄得焦头烂额，很多同学当时都考研了，可是因为有英语这门课程我对于考研望而止步，这点成为了我人生的一大遗憾。如今的我已经成为一个宝妈，对于孩教你如果选择安防监控现在国内基本村村通网，给自己家里装个监控的想法的人也越来越多，那么该怎么买，怎么选？是大家所关心的事了，首先是品牌，比如海康大华参数实标但价格是比较贵的，剩下的比如天视通，捷高，小iPhone14大曝光，早买iPhone13的肠子都悔青了吗？这是个啥问题？觉得好再换呗穷人的问题，没必要回答居然出到14了？终于能用我媳妇的6s了一能买13的，都是经济情况比较好的。二早买，早用，不存在悔青的情况，大部分是这样。三14有它的刚刚签约，小米汽车总部落户北京经开区11月27日，北京经济技术开发区管委会与小米科技签约仪式举行，随着双方签订合作协议，正式宣告小米汽车落户北京经开区。该项目将建设小米汽车总部基地和销售总部研发总部，将分两期建设年产司马南遭受到死亡威胁和围攻，威胁者被抓到会被判刑吗？支持敢于顶住压力为国为民代言的司马老师！我们的社会需要这样敢于为民发声的勇士！相信大多数民众都是你坚强的后盾！若有人或势力敢给司马老师玩阴的来害他，我们大多数民众必不放过之，虽远必联想事件企业家的原罪，该如何救赎？全国网民不是针对联想，而是让杨柳二人，个人做个合理媒体解释。但二人硬是把私人问题，转移到联想，不得不让网民更加联想！他们的不发言，总不能让全体网民背弃联想多年的广告语吧！人类失去联