燃油车与新能源车的竞争一直颇为激烈，不少准车主也在二者之间痛苦纠结，难道就没有什么办法既能集燃油车的强动力驾控体验，与新能源车型的平顺省油于一身吗？当然有，那便是混动汽车，随着混动技术越来越成熟，市面上出现了越来越多的后起之秀，WEY玛奇朵就是其中之一，当混动新宠遭遇双田老将，到底谁能笑到最后呢？
　　智能混动DHT加成，玛奇朵实力一览
　　从玛奇朵的试驾表现中，我们可对玛奇朵的各项实力窥探一二。在动力方面，以＂1.5L+DHT100＂的HEV动力总成为例，它的系统总功率高达140kW，总扭矩370N•m，从0加速到60km/h，仅需4.1秒，这样的数据已经可以媲美2.0T发动机，而除了动力之外，玛奇朵的油耗表现也令人颇为惊喜，4.7L/100km的综合油耗让燃油车望尘莫及，就连混动双田也表示＂汗颜＂。不仅如此，作为混动车型，玛奇朵在智能混动DHT技术的助攻下，实现了驱动模式的智能切换，全路况下都可实现高效能输出，实力可谓领先同级。
　　对比双田混动技术，高下立见
　　面对实力优异的智能混动DHT技术，双田混动技术又会拿出怎样的看家本事呢？先来看丰田混动THS（Toyota Hybrid System），在这套系统下，只要发动机驱动车轮，就会有部分能量用来发电，在高速行驶这种于电机不利的情况下，它更是不能只用油，不发电，这就有些浪费能源。以汉兰达的2022款双擎车型为例，其油耗就在5.3L-5.8L，与玛奇朵相比属实高了不少。
　　相比之下，本田的i-MMD混动系统要好一些，这套系统可实现多种驱动方式，从而实现动力与油耗的平衡，以本田CR-V 2021款锐·混动车型为例，系统综合功率158kW，NEDC综合油耗就在4.9L-5.6L，不过即便如此，油耗方面照比玛奇朵还是高了一些。
　　综上所述，在与老将双田混动技术的对拼中，智能混动DHT技术无论在动力驱动方面还是油耗表现方面，都成果显著，搭载了智能混动DHT技术的WEY玛奇朵表现更是亮眼。而且，根据玛奇朵的综合配置推测，这款车型售价预计在15万元左右，如此看来，老将双田怕是要迎来劲敌了。

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