都知道未来是新能源汽车的天下,大众、本田、丰田、现代等车企都开始往电气化转型,而豪华品牌跟国内自主品牌也都加入到新能源汽车的大家庭,可见传统燃油车时代已经开始慢慢终结。而在第三届世界新能源汽车大会中,同样将出现 实现碳中和"作为本次的主题,在海南进行了为期三天的会议研讨。 大众作为国内最受欢迎的合资品牌来说,大众中国执行副总裁Thomas Manfred Müller 也发表了演讲,其中有一点非常值得大家关注,那就是未来将要降低新能源汽车充电成本,说实话,就跟燃油车一样,大家非常在意油价这个问题,而纯电汽车同样也在意电费这个问题,虽然充电要便宜不少的,但谁不希望能更优惠呢? 这位副总裁表示,未来将给客户提供更完善更正确的充电基础设施,并且进一步降低充电成本,只要将这两点做好了,新能源汽车的未来才有更好的出路。电动汽车说白了就跟咱们喜欢听的交响乐一样,以充电服务为核心,主机厂、充电服务运营商等产业链多方应加强合作,用户体验提升了,还愁销量吗? 仔细想想也是这个道理,当年不就是因为油价太贵,所以很多消费者都去入手天然气汽车了,而充电费用再降一降的话,新能源汽车的未来还远吗?