在去年,跟办公室的朋友谈论到买什么车的话题时,当时我旁边一个人冒出一句:电动车也不错,这个人马上被我们按在地上摩擦。相信大多数人对电动汽车的态度跟我们一样,都是十分抗拒的,尤其是燃油车的死忠粉们,不知道大家有没有想过,为啥人们这么抗拒电动车?今天就来总结一下,最后一个原因过于扎心。 续航里程太短 说到电动汽车,续航里程就是其命门,一辆电动汽车开个三四百公里就没电跑不动了,尤其是在冬天,甚至开个空调都是奢侈。整车由电机供电,电机除了要驱动驾驶,还得支持车内的空调、车联系统的正常工作,因此实际续航总是比官方续航少个一百多公里。但是今年以来,随着比亚迪汉EV、蔚来EC6、甚至是17万的荣威ER6,续航都达到了600公里,似乎续航里程并不再成为焦虑。 充电麻烦 "电动爹"的梗,我想大家都曾调侃过,为啥把电动车叫做爹?除了续航短,动不动就半路没电趴窝,更麻烦的是充电问题,由于目前充电桩数量有限,很多人无法拥有家用充电桩,导致在外跟网约车司机抢公共充电桩。不仅如此,充电时长较长,慢充充满电最少需要7小时,遇上临时急用车的情况,真是令人挠头,远不如燃油车2分钟加满油方便。在我看来,除了充电桩普及,或者有家用充电桩,电动车才能不被嫌弃。 自燃"不安全" 还有一个重要的原因,大家普遍认为电动车不安全,因为电动汽车自燃的事故常有报道。据统计,每天都有150辆汽油车着火,电动汽车自燃的事例其实很少,只是作为新事物被大家过度关注和报道。很多人不知道,燃油车发动机中的汽油比电动汽车的电池更加易燃,电池组的热失控程度并没有大家想的那么差劲,如今随着电池技术的成熟与创新,电池组的安全性得到了更高的保障,比如比亚迪的刀片电池。 电动车"贵" 为什么说到买车,我们脑海中第一时间就排除电动车?说到底就是因为电动车贵啊,比如A级家用车,外面跑的网约车北汽EX5、广汽新能源Aions,基本都要15万了。而相反同级别的燃油车,卡罗拉、雷凌,燃油版的12、3万就能落地,合资燃油车和国产纯电车一比较,我想很多顾家的朋友都会选择合资燃油车了。相信很多人跟我一样,也不是特别抗拒电动车,但是你卖那么贵,我哪里买得起?当我高富帅啊? 写到最后,如今电动车除了网约车司机,更多是作为小康家庭的第二辆代步车,电动车要想普及下去,除了续航提上来,充电桩建起来、最重要的是价格也要打下去。相信过几年,随着电池技术的提高以及成本的降低,A级电动车的价格可以降到10万以内。