芯片价格飙涨20倍,市场监管总局严查哄抬价格行为,为车企减负
今年以来,疫情造成的芯片减产开始在新能源汽车行业大规模发酵,大众、丰田、日产、福特、沃尔沃等知名品牌都曾出现了减产乃至停工的情况。
据全球知名信息服务商HIS统计,今年第一季度由于芯片短缺造成的汽车减产数量达到了6.72万辆,第二季度则飙升到了130万辆。
芯片产能的短缺造成了车企的恐慌性订购,马斯克就曾表示"芯片就像美国超市里的卫生纸一样短缺,只不过规模更大"。而这又带来了一个更为严重的问题:代理商囤积居奇,哄抬芯片价格。久而久之,市场陷入到一个恶性循环中。据统计,目前车联网导航芯片的价格是去年同期的5-7倍,部分关键芯片甚至涨到了20倍以上。
有分析人士表示:"无论是原材料还是芯片原厂涨价,通常都会进行公示,且涨价幅度有限。在让芯片价格上涨数十乃至上百倍的众多原因之中,分销商囤货、炒货的危害不容忽视。"
针对这种情况,中国市场监管总局在官网发布了公告,表示针对汽车芯片市场哄抬炒作、价格高企等突出问题,已根据价格监测和举报线索,对涉嫌哄抬价格的汽车芯片经销企业立案调查。市场监管总局将持续关注芯片等重要商品市场价格秩序,并进一步加大监管执法力度,严厉查处囤积居奇、哄抬价格、串通涨价等违法行为。
目前,国内复工复产速度优于国际平均水平,这本是国产汽车品牌迎头赶上的好机会,但芯片的短缺让国内车企同样叫苦不迭。此时市场监管总局严查哄抬芯片价格的行为,对于车企来说无疑是很及时的一种"减负"支持。
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