Aptera Motors现在声称其更新的电动三轮车将能够完全依靠太阳能运行,而日常使用无需充电。 Aptera联合创始人克里斯·安东尼(Chris Anthony)在一份声明中说:"我们内置的太阳能电池板可以使您的电池组充满电,无论您想去哪里,只要走就可以。" 具体来说,Aptera声称其太阳能阵列(称为"永不充电")可以收集足够的阳光,每年可行驶11,000英里(或每天45英里)。这要归功于32.2平方英尺的面板以及180个独立的太阳能电池,它们分布在整个车身上。 太阳钩不是新的。今年早些时候,在大流行初期,石油供过于求,天然气价格低廉,Aptera表示其太阳能电池阵列应该每天产生约40英里的射程,并降低了销售太阳能电池的卖点。汽车是打破我们对石油依赖的一种方式。 翅以前也声称其双座三轮摩托车,这很可能是被归类为摩托车,而不是轿车,可实现千英里的范围每次充电,这要归功于超轻质结构,仅0.13的风阻系数,和太阳能电池板。还列出了250英里,400英里和600英里范围内的车型。 该公司表示,液冷电动机还将以3.5秒的速度将车辆从0-60 mph推进到110 mph的最高速度。Aptera计划提供前轮驱动和全轮驱动版本。 Aptera三轮车的预订于12月4日开始。可退还的100美元押金将保留Paradigm或Paradigm +特别版,这将是2021年开始生产的第一款车型。常规价格为25,900美元。 此版本是Aptera希望在2006年至2011年公司最初存在的情况下建立的模型的演变和复兴。 Aptera错过了能源部先进技术车辆制造计划的低息贷款后,首次尝试推出三轮车失败。Aptera破产清算后,其中三位创始人回购了知识产权,更新了车辆,并发起了众筹活动以资助生产。 其他公司正在尝试将太阳能电池与看起来更像传统汽车的设计整合在一起。其中包括主要针对欧洲的掀背车Sono Motors Sion,以及由世界太阳能挑战赛的退伍军人设计的荷兰光年一号。 说到最后,这个概念固然新颖,但能不能实现不一定,所以你怎么看呢?