思域属于东风本田的拳头产品,虽说是一台普通的紧凑型家轿,但却是很多年轻人接触"本田大法"的启蒙车型,尤其是"秒天、秒地、秒空气"的第十代思域,张牙舞爪的外观确实挺唬人,不过第十一代思域却变得十分沉稳了,不知道还能不能得到年轻人的青睐。 外观方面,全新思域整体采用扁平化的设计手法,前脸的横向视觉宽度确实很出色,上方进气格栅和下方散热口的造型要比十代思域收敛很多,看上去更加柔和,不过依旧采用了黑色格栅条,所以也有一定的运动气息,大灯组与进气格栅相融合,提升了设计整体感,实拍车型采用全LED透镜反射式灯组,包围两侧的雾灯同样采用了LED光源。 全新思域的侧面线条更加流畅、修长,它降低了车顶溜背的弧度,使得新车侧面更像是一台标准的三厢轿车,相比十代思域,它的运动感确实降低了,看上去更加低调,不过实拍车型的红色车漆配上黑色外后视镜、黑色门把手以及黑色轮圈,其实也不显得单调,外凸的前后轮拱也能显示出一些肌肉感。 车尾视觉效果比较宽厚,整体设计比较简约,尾灯造型也比较常规,但灯组结构挺讲究,与前大灯相呼应,辨识度也不错。实拍车型配备了黑色小尾翼,再加上双边共两出排气布局,对提升整车的运动气质很有帮助,不过这应该是高配车型才有的配置。车身尺寸方面,全新思域的长宽高分别为4674/1802/1415mm,轴距2735mm。 内饰方面,全新思域同样引入了扁平化的设计手法,中控台很简洁,采用了较多的横向线条,拓宽了整个内饰的空间感,蜂巢状装饰条很有设计感,而调节空调出风口风向的小拨杆也很有设计感。实拍车型配备9英寸悬浮式中控屏和10.2英寸液晶仪表盘,对提升内饰的科技感很有帮助。方向盘尺寸有些大,不过握感挺充实。 动力方面,全新思域将会取消上一代车型上的1.0T三缸机,而是全系标配1.5T四缸机,分成两种调校水平,低功率版最大功率129马力,最大扭矩180牛·米,高功率版最大功率182马力,最大扭矩240牛·米,传动系统方面,新车将会取消手动挡车型,全系均搭载CVT无级变速箱。全新思域的底盘开发代号为FE,采用前麦弗逊后多连杆的悬架组合。 全新思域在外观方面确实没有上一代车型那么有运动感了,但我感觉档次感有了明显提升,而且目前国外已经有很多针对这款车的改装案例了,所以它依旧是那个"秒天、秒地、秒空气"的思域,根据一些媒体反馈,新车或将在9月24日正式上市。