最近这些年来咱们的私家车在不断地进行普及，现如今很多家庭都拥有了汽车，只不过随着汽车的不断普及、配备手动变速器的车型却越来越少，要知道在20多年前、市场中在售车型绝大多数都是手动版本，为何手动变速器会在这10多年间逐渐凋零、甚至一些汽车品牌已经不再有手动车型？ 事实就是如此，现如今很多车型在4s店根本提不到手动版本，鄙人一朋友在去年底想提手动的思域，等了三四个月、最终收到了店家的换车型通知，因为退定金困难所以最终提了自动版本的思域；这就是现如今的一种趋势，不是厂家要停产、而是现在选择手动挡车的消费者太少，所以厂家才会对市场妥协！ 市场需求会迫使厂家做出选择 正如我们所看到的，现如今从B级车开始就已经不再配备手动变速器，C、D级车同样是如此；A级车手动版本也越来越少、提车也越来越困难，这当然不是厂家想停产手动版本的车型，而是手动挡车的需求太低、所以厂家自然会逐渐降低产能、最终停产；道理很简单，厂家绝对不会停产需求量高的产品、所以还是因为手动版本车型销量低，虽然那些高喊手动挡车多么、多么乐趣的朋友可能不少，但依然支撑不起销量！ 手动挡车的受众群体 随着自动挡的不断普及，手动变速器在早期表现出了强大的性价比优势，所以曾经的一段时间手动挡车的受众群体主要分为两大类别； 追求性价比：不可否认曾经很多消费者选择手动挡车是追求更高的性价比，过去自动挡车比较贵，同款车与手动版本差价2、3万左右，对于10万出头的车子来说、自动版本贵了近1/3；当然预算不足、追求更便宜的商品很正常，并不丢人；鄙人第一辆手动挡车就是图便宜，选择自动版本贵两万多、当时真是差钱！ 追求驾驶乐趣：这类追求驾驶乐趣的人群无疑是小众的，他们所驾驶的车型无一不是小众的，比如福克斯RS、ST，高尔夫R，斯巴鲁STI、BRZ，丰田GT86，高尔夫R等，最起码也得是辆手动版的高尔夫Gti，对吧？这类人群喜欢驾驶、喜欢那种进挡或退挡时的机械感，其实他们知道即便技巧高超、也没有双离合换挡快，只不过情怀是无价的；谈乐趣真的要看车，有些车友图便宜买的几万元入门手动小车、然后大谈特谈乐趣就有点过了！ 自动挡车的价格越来越低 过去自动挡车型价格偏高、所以手动挡车型展现出较高的性价比，现如今自动挡车型越来越低、手动挡的唯一杀手锏也没了，过去同款车型自动版本能比手动版本贵个2、3万元，而现如今同款车自动版本仅比手动版本贵一万出头、甚至贵几千元的也有，所以很多追求性价比的朋友真不差这几千、也会选择了自动挡，虽然很多车友都说自己多爱手动挡、但在自动挡价格足够低时还是果断入手了自动，虽然手动死忠粉存在、但毕竟是少数；要不然大众也不会宣布在未来要停产手动变速器！ 自动变速器在不断进步 为什么说自动变速器在不断进步？道理其实很简单，早在上世纪80年代末、市面上大多数车型的变速器都是手动的，而且是5速的手动变速器，而现如今5速手动变速器依然很常见、比如本田的5MT等等、当然也有6速手动箱子，不过到了6速在乘用车领域也就达到封顶了（货车用的另当别论），现在的5、6速手动变速器与30年前的5速变速器相比较几乎没有差异！ 也就是说手动变速器已经停滞了快30年，对于现存的手动变速器而言、已经没有再继续提高的可能与意义了；同样在上世纪80年代末与5MT对位的是4AT，挡的个数要比手动挡少一个（比6Mt少两挡），因为变速器的档位数更少、所以若想达到同样大小的齿比范围，就必须拉高齿轮比落差（如上图所示6AT与10AT的差异），过大的齿轮比落差会严重削弱驾驶感，所以过去的4AT与5MT、6Mt相比较燃油经济性很差！ 尤其是那个时代的液力变矩器不具备锁止离合器的功能，所以那时候的4AT传动比范围低、且液力变矩器导致的效率太低，所以那时期的AT变速器是高油耗的典范、且性能非常差，所以现在的很多老车友思维中的AT变速器都是性能差、油耗高；而过了30年，自动变速器从当年的4AT达到了10AT，甚至是CVT、DCT变速器也已经得到普及！液力变速器从0锁止率、达到现在的全域锁止，使得自动变速器的油耗劣势消失！ 而如今的手动挡、还停留在30年前，所以手动挡燃油经济性的优势也被削弱、甚至同款车的自动版本还比手动版本省油（比如本田飞度，CVT版本比手动省油）；实际上挡位越多、电脑操作就越有优势，手动挡弄个10速、自然手忙脚乱，毕竟不是每个驾驶者都是大货司机，完成一次1-10挡逐一升挡、也肯定没有自动变速器完成的准确，所以手动变速器注定要逐渐凋零，失去价格优势之后的手动变速器、必然彻底小众化，最终会与黑胶唱片的命运一致！ 当然一定会有朋友拼命地强调手动变速器多么有乐趣，不过真的快乐么？是否快乐真的要看开什么车、有些快乐可不仅仅是一个手动箱子就能体会得到的；试想开个入门的手动挡小车、100出头的马力，整天为了生活而奔波在拥堵的街道，还有心思玩车么？还能体会到驾驶的乐趣么？即便有那么丁点驾驶的乐趣，也早已在日益拥堵的交通中消磨殆尽，上坡堵车时有多酸爽、相信开过手动挡车的朋友都清楚，不是现在的驾驶者都变懒了、只是我们真的疲惫了，所以自动变速器更加符合舒适的理念！
上海移动超8亿小区宽带及属地建设施工两项目开标近日，中国移动上海公司2017年小区宽带施工服务集中招标项目以及中国移动上海公司20162017年属地分公司建设项目施工服务（第二批）相继开标。其中，小区宽带施工服务项目施工费预估超生动！467页数据结构与算法，图文形象内容有趣，0基础也能学会程序员应该都知道数据结构与算法的重要性，数据结构是待处理问题的数学模型，算法则是处理问题的策略，深谙数据结构与算法才能进行后续的工作，其重要性可见一斑。而数据结构与算法在求职面试笔电子驾驶证全国都有效了！9月1日起，28个城市推行电子化大家心心念念的电子驾驶证终于有消息了。几乎每天有不少粉丝私信我，都是关于电子驾驶证的，这回你们也不用问了！这次的电子驾驶证，不仅仅是扩大了范围！电子驾驶证全国都有效了！（共四项内容官宣战略目标亮相新车，沃尔沃在电气化道路上更进一步3月2日，沃尔沃汽车发布其全球可持续发展战略目标。围绕电气化转型商业模式创新气候中和等领域，沃尔沃汽车给出了具体的时间表时间（年）战略目标2025hr实现全面电气化，纯电车型占比达热点关注丨防止城市大拆大建，广州将出台城市更新重磅政策让城市留下记忆，让人们记住乡愁。当前，我国部署实施城市更新行动，以不急功近利不大拆大建为根本原则，鼓励以绣花功夫进行微改造的方式，对历史文化街区保护活化利用。在广州，以永庆坊为代表更贴心的南卡RunnerPro2骨传导来了最开始接触骨传导耳机就是从南卡的骨传导开始的，用过之后就离不开了，特别是我去爬山跑步的时候，佩戴牢靠（在山里掉了真无线蓝牙耳机的后果你懂的），还能听到队友的声音。最近南卡推出了全新昨天中国队奥运无金，憋屈的想说两句赛场上讲究公平公正，运动员及其团队背后辛酸与付出的付出相信大家也都了解，而参赛时的临场发挥及自信气势更加重要。也不是为了为输球找理由，这届的奥运会，开端就出现很多的不公平。中国体操凡尔赛C5X订单破万，法系即将重回高光时刻？别着急，等等更香？作为曾经的法系车主，看到现在法系车国内的销量每况越下，小编心理很不是滋味。不过雪铁龙凡尔赛C5X的推出，似乎让法系车看到了一丝曙光。该车在今年四月的上海国际车展正式亮相，宣传了五个全新雪铁龙C4L曝光，1。2T1。6T纯电动力，小号凡尔赛起步10万内？在上世纪九十年代初期，有三款车型被称为汽车界的老三样，分别是大众桑塔纳大众捷达雪铁龙富康。时至今日，大众桑塔纳已经成为了非全球车型，大众捷达成为了独立子品牌，而雪铁龙富康几乎已经在十五万就能拥有合资中型车？凡尔赛C5X名图，你pick哪一款？国人在选购汽车时，总喜欢往大的去挑，一方面是觉得车的体积大，开出去更有面子另一方面是大很多家庭，受限于限牌或停车位等问题，只能拥有一台车，购车时需顾及家庭成员的乘坐舒适性，导致购车BMD在线直播THEINAZUMASENTAI乐队演唱会BlackmagicDesign今日发布消息称，位于东京的录音室FREEDOMSTUDIOINFINITY采用包含10台BlackmagicMicroStudioCamera在内的