现如今电动车已经成为了主流趋势，不少传统车企也开始转型，推出了不少新能源汽车。而大众作为在国内汽车市场最有名气的车企之一，自然也不能落后，推出了ID.4系列。而ID.4 CROZZ就是其中之一，于今年1月份正式上市。
　　外观方面，ID.4 CROZZ是由大众MEB纯电平台打造的车型。新车的造型不同于以往的大众车，前脸采用了电动车常用的封闭式进气格栅，两侧大灯由一条贯穿式的灯带相连接，非常精致。车头的前包围处使用了蜂窝状的下格栅，并且配有主动闭合式进气格栅功能。汽车侧面饱满圆滑，起伏有致的腰线将该车的肌肉感完美的勾勒了出来。尾部的设计很有层次感，贯穿式的尾灯搭配上超大的扰流板，动感十足。
　　内饰方面，该车的设计很有大众家族气息，整体的布局非常简约。中控区搭载了12英寸的触控液晶屏，采用了悬浮式设计，支持卫星导航系统、蓝牙/车载电话、语音识别控制、CarLife、CarPlay、车联网等功能。仪表为5.3英寸的全液晶仪表，个别车型配有HUD抬头数字显示。车内使用了旋钮式怀挡设计，方向盘为三辐式多功能方向盘，中高配版采用了真皮材质包裹，还支持方向盘加热。
　　ID.4 CROZZ的长宽高分别为4592mm、1852mm、1629mm，轴距为2765mm。空间方面，以178cm的体验者为例，在前排调好座椅后，头部剩余一拳四指左右的空间，在后排头部也能有一拳的空间，腿部剩余两拳。
　　动力方面，除顶配版为前交流/异步 后永磁/同步的双电机驱动外，其余均为永磁/同步单电机后置驱动。其中单电机车型分别搭载了125kW和150kW的电动机，最大扭矩均为310N·m；双电机车型的电机总功率为225kW，总扭矩为460N·m。电池使用的是三元锂电池，工信部纯电续航里程有400km、500km、550km三种。
　　21款ID.4 CROZZ的厂商指导价为19.99-27.99万元，这款车本身的实力还是非常强的，再加上大众在国内知名度，应该能够吸引不少消费者关注。

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