成迈巴赫S级强劲对手，奥迪A8LHorch创始人版全球首发

　　＂我决心在任何情况下都只生产动力强劲、高品质的豪华汽车＂ ——奥古斯特·霍希
　　10月29日，全新奥迪A8L Horch（霍希）创始人版全球首发亮相，新车基于中期改款的奥迪A8L打造，定位D+级旗舰车型。并将于11月19日在广州车展首次亮相。这意味着占领着豪华市场的奔驰迈巴赫S级迎来了一位实力强劲的对手。
　　霍希，奥迪之父，先后创立了Horch（霍希）和奥迪两大汽车品牌。曾经的Horch（霍希）品牌作为德国豪华市场的主力军，深受第三帝国贵族和将军们的青睐。今天，随着A8L Horch（霍希）版的推出，Horch（霍希）也将随之卷土重来。
　　感性美学设计
　　新车以中期改款的A8L作为基础，在细节上做了些许调整。和A8L相比，Horch（霍希）拥有更大尺寸的前格栅，银色镀铬的十字格栅搭配帅气的前大灯，再加上＂银耳＂后视镜的设计，尊贵感扑面而来。尾部则采用贯穿式尾灯的设计，符合当下潮流。
　　从此前的预告图中我们就已经能看出Horch（霍希）的车身十分修长，后门部分的长度尤为突出，这样的设计可以在车辆内部打造出宽敞充盈又灵活的车内空间，座椅舒适度也能因此获得极大的提升。根据官方给出的数据， 新车轴距加长了130mm，加长的部分主要贡献在后排及腿部空间。
　　为了更好地区分普通版与Horch（霍希）版A8L，新车的C柱上镶嵌了代表Horch（霍希）的经典LOGO。带有＂H＂标识的20英寸的轮毂为本就豪华大气的外观上锦上添花。
　　内饰空间，加倍豪华
　　进入车内，最直观的感受就是极致的豪华与尊崇感，车内采用了大量＂Horch＂元素，后排座椅、中央扶手甚至门槛饰条均有＂Horch＂标识。
　　中控采用环抱式设计，整体性很强。新车应用了专为中国市场设计的Audi connect互联科技系统，基于MIB3+Asterix全新奥迪互联平台打造。
　　后排的舒适性在轴距的优势下大幅提升，独立座椅带有座椅按摩的功能，可以通过后排中央扶手或遥控器进行控制，菱形的座椅花纹设计、以及舒适的触感，科技与现代豪华在Horch（霍希）上擦出火花。
　　动力方面，新车将延续现款奥迪A8L的动力总成，搭载3.0T涡轮增压V6发动机+48V轻混系统。综合最大输出功率为250kW，最大扭矩500N·m，匹配8挡手自一体变速器，标配quattro四驱系统。
　　编辑点评
　　Horch＂，曾代表当时德国汽车工业与技术的最高水平。在上世纪30年代，一辆Horch853售价高达14900金马克，相当于一座独立豪宅的价格。
　　然而时过境迁，曾经的名极一时的四环伙伴＂Horch＂能否打动大洋彼岸的中国消费者？今天Horch再度归来，又能否再创往日的辉煌？让我们拭目以待！