不一样的E300，3门3座设计，配后驱双独悬，比奥迪还智能

　　之前女儿上幼儿园时，学校就在家附近，每天媳妇下班之后就能走路去接娃。而今年女儿即将升入小学，但小区离我们家有10来公里。所以我就考虑给媳妇买一台车，以后也能方便接娃、日常出行。不过，在上海要买台燃油车，光是车牌拍卖价就要10来万，虽然我也算负担得起，但花这个钱对我来说完全没必要。我完全可以给媳妇买一台新能源车，毕竟我们家已经有一台奥迪Q7，它能满足我们家大部分情况的出行需求。所以，在朋友的建议下，我入手了一台他的同款——新宝骏E300。
　　我这次买车的目标也很明确，就是要买一台纯电动车，最好是尺寸小一点的车，毕竟我开着奥迪Q7就能深刻体会到上海停车难的问题，我很想体验一下开小车的感觉。因为朋友之前也给他媳妇买了一台新宝骏E300，他倒是说这台车不错，尤其是智能科技表现方面，甚至可能给到我超越奥迪的感受。而我作为互联网行业从业人员，听到朋友这样说，我一开始是半信半疑的，因为作为奥迪的车主，我知道奥迪的科技感是出了名的，所以看车时我就着重体验了一下新宝骏E300的智能科技，而这也是成为了我后来选择顶配车型的原因。
　　因为我是做技术出身的，我很看重OTA功能，新宝骏E300做到了全系标配带OTA升级的新宝骏车联网系统，这就赢得了我的初步好感。而之前我也听朋友聊起过这个车联网系统，说是理论上它的系统运算速度会远快过常规车机。
　　而且新宝骏E300可以实现免唤醒语音识别功能，并且能连续输入指令，比如说了＂打开空调＂后，还能继续说＂导航到XX＂，然后说＂我想听XX的音乐＂等，整个过程可以不间断输入指令，不会像其它语音控制那样尴尬。此外，新宝骏E300还支持语音收发消息、控制家里的空调等家居电器，这些都是我没想到的，也真的是我家奥迪Q7都不具备的，难怪我朋友说E300的智能感很强烈，我这算是体会到了。
　　而作为一个＂俗人＂，我自然很看重一款车的颜值，而新宝骏E300的颜值很高，看着就很像是来自未来的车，当时在4S店，它给我的第一印象就是一台科幻片中的座驾。分离式座舱看着就很科幻，同时隐藏式门把手、低风阻轮毂也非常个性。用我媳妇的话说就是新宝骏E300既呆萌也帅气，看着很上档次。
　　然后是空间方面，我选择的新宝骏E300是一台3座车，恰好能满足我们一家三口的需求。而且别看新宝骏E300是台小车，其实空间还是不错的，像我1米78的个子坐在车里也有一拳左右的头部空间。同时，新宝骏E300后排座椅还能放倒，以后媳妇出门购物逛街也会很方便。
　　之后就是试驾过程，销售人员带着我们开了一圈后，我自己也亲自体验了一下。作为一台后驱电动车，可以感受到新宝骏E300的起步提速还是挺有力的，而且开快之后也不会感觉到车身发飘，毕竟它带有四轮独悬，驾驶感受还是不错。
　　而更重要的是，工作人员带着我试驾时还演示了新宝骏E300的L2级智能驾驶辅助功能，设定好时速、车距后，新宝骏E300就能跟随前车行驶，自行加速、减速。再打开车道保持辅助，它还能让整车保持在车道内行驶。体验过辅助驾驶后，我都有点怀疑人生了，这可是当年我需要在奥迪Q7身上加钱选装的功能，没想到新宝骏E300都具备，实在太惊喜。而且新宝骏E300还带有一键遥控泊车功能，用手机上的APP就能遥控新宝骏E300停进车位中，这功能对于不擅长倒车的人来说，实在太好用了。
　　由于我工作的关系，我当初选择奥迪Q7，而没有选择宝马的原因是，我对科技技术有着天然的热爱，恰好奥迪是以科技为主要特征。不过，体验过新宝骏E300后，我才发现我那台开了4年的Q7其实已经有些过时，甚至都比不过新宝骏E300。总之，新宝骏E300最大的特征就是非常出色的智能化科技，同时其空间、驾驶感受也都不错，买这样一台精品车，我觉得非常值。大家觉得值吗？