丰田车的品质,在国人心中是有口皆碑的。随着技术的进步,在品质方面,自主品牌也有实力与丰田较劲。就像刚刚改款的奇瑞瑞虎7,这台紧凑型SUV的发动机提供100万公里的质保。这么看来,奇瑞有些成为"中国丰田"的势头。 在激烈的国内市场里,高颜值的产品往往能有更高的关注度,瑞虎7在这方面自然不敢怠慢。六边形格栅带"点阵星河"元素,有效提升了档次感。虽然大灯的造型比较简洁,但全LED光源没有缺席,另外转向灯也带流水点亮效果。保险杠下方的银色饰条,有不错的运动感,另外红色饰条也发挥一定的点缀作用。 瑞虎7未能免俗,也采用了时下流行的悬浮式车顶设计。C、D柱之间车窗下沿的折线设计,有不错的灵动感。车门区域的腰线不算棱角分明,而下方的黑色护板及银色饰条,则有效降低了侧面的厚重感。19英寸的轮圈在瑞虎7上挺显大的,其造型也是简洁有活力。 虽然有logo的存在,尾灯不能真正地贯穿式点亮,但还是提升了车尾的视觉宽度,另外内部熏黑的设计也有着运动感。牌照框布置在后保险杠上,令后备厢门的区域非常简洁。下方的镀铬饰条,也提升了车尾的层次感。双边排气看似简洁,但胜在货真价实。瑞虎7的外观很有设计感,颜值可以给一个高分,同时也很好地同竞争对手区分开来。 内饰走的是简洁科技风,中控台的皮革面料及缝线,有效提升了档次感。带平底造型的真皮方向盘手感细腻,而且支持四向调节。12.3英寸全液晶仪表,尺寸上非常有诚意。不过该仪表虽然支持多模式显示,但也仅改变背景色,UI方面就没有变化。 10.25英寸的中控触摸屏采用悬浮式设计,搭载的是奇瑞自主研发的雄狮互联系统。导航来自于高德地图,支持多点触控,和手机版大同小异。语音识别表现不错,多媒体、导航、电话、空调及天窗都可以靠"张张嘴"来操作。CarPlay及CarLife手机互联,基本覆盖了大多数手机用户,另外瑞虎7也支持车联网功能。 前后座椅设定柔软,打孔面料有不错的透气性。前后头部空间表现不错,后排腿部空间也没有毛病。虽然中间位置比较硬,但后排中间乘客的舒适性没有牺牲太多。后排出风口没有缺席,另外瑞虎7也提供车内空气净化功能。天窗的尺寸足够大,让整车有不错的开扬感。后备厢空间规整,另外后排座椅带比例放倒功能,可以拓展接近全平的后备厢空间。 新款瑞虎7搭载1.5T及1.6T两款发动机,前者最大马力156匹,最大扭矩230牛·米;后者最大马力197匹,最大扭矩290牛·米。1.5T车型可以选择6速手动或带模拟9速的CVT,而1.6T车型则采用7速双离合。 新款瑞虎7在升级过后,外观、内饰、配置都是可圈可点,驾乘空间没问题,而且动力数据也挺亮眼。以往大家选择自主品牌的时候,还是担心其品质比不上合资品牌。现在瑞虎7敢对发动机"打包票",那么选择它已经没有多少后顾之忧。