10w出头的国产7座MPV，豪华感不输GL8，还配魔术座椅

　　不同的车型所面对的市场需求是不同的，所以不同的车型在国内市场上的境遇表现是有相当大的不同。SUV是比较新兴的车型，能够适应的使用场景非常多，是如今国内市场上最受欢迎的车型。SUV的市场目前的竞争分布也比较清晰，如今销量的大头已经被国产车型占领了，合资车型则占领了溢价更高的高端SUV领域。而轿车是最为经久不衰的车型，在轿车领域合资依旧存在着非常强的优势，目前还是合资车型当道的时候，而国产车型则处在追赶的位置，不过前景比较乐观。
　　MPV车型的情况就比较复杂了，出于国人过去的用车习惯的原因，对于这种长得像面包车的车型有些看不上，却又向往MPV车型的大空间和舒适性，所以就特别偏爱售价更高看上去更加高端的合资MPV车型，在预算充足的情况下对国产MPV车型是比较排斥的。所以如今国内的MPV市场的情况是比较奇怪的，售价较高的别克GL8月销量上万台，而售价更加亲民的国产MPV车型的月销量却往往只有两三千台。
　　在赶超合资高端车型这方面，国产自主品牌广汽传祺一直都在不懈努力，一边学习着合资车型的先进技术，一边在想方设法超越。今天我就来介绍广汽传祺旗下一台品质不输合资车型，售价10万级别的国产MPV车型，广汽传祺GM6。
　　广汽传祺GM6的厂商指导价为10.98-15.98万元，售价相较于GL8这类车型亲民很多，但从外观设计上看却一点都不廉价。传祺GM6的设计非常方正，是比较标准的MPV形象，和面包车的区别比较明显。车辆正面是广汽传祺的家族式设计，显得非常有气势，中网熏黑的底色与广汽传祺标志性的横向镀铬进气格栅形成了非常强烈的对比，将前脸的豪华感凸显了出来。同时前脸两侧雾灯处还采用了假进气口的设计，带有几分运动感在其中。车辆尾部使用了贯穿式的尾灯设计，这也是现在比较流行的设计元素。
　　广汽传祺的后排车门并没有使用MPV车型上常见的滑门设计，而是使用了传统轿车和SUV上的开合式车门，另一台同级的国产MPV吉利嘉际也是同样的设计。这样做一方面是因为滑门需要制造和装配工艺比较高，成本也更高。同时，没有滑门消费者就不会有使用电动滑门的需求。这些国产车型在售价较低的同时在这方面节约一些成本也是可以理解的。
　　广汽传祺GM6的内饰设计非常豪华，给人的感觉并不输GL8，中控台上两块12.3英寸的中控连屏的设计，看上去科技感也是比较强的。比较标准的MPV车型在T字区域的设计一般是像GL8那样，将换挡杆放在中控台上，而前排座椅之间留出一条过道。传祺GM6使用的则是类似于SUV上那种带中央扶手的设计，中央扶手箱还是不带盖的，设计比较特别。
　　广汽传祺GM6的车身尺寸为4780*1837*1730mm，轴距为2810mm，后排的空间表现还比较不错，即便是第二排座椅处在比较舒适、腿部空间充足的姿态，正常身高的乘客坐到第三排腿部也不是非常拥挤。但在第三排座椅看上去比较低矮短小，和第二排座椅形成了鲜明的对比，同时GM6的座椅靠背还比其他MPV车型更短一些。这是因为传祺GM6学习了广本奥德赛的魔术座椅装置，后备箱部分向下做了掏空处理，三排座椅可以完全收进地台中，实用性相当突出。
　　动力上，传祺GM6全系标配一台1.5T的发动机，最大功率为169Ps，峰值扭矩为265N·m，相比于同级别的国产MPV吉利嘉际功率稍微低一些，不过在日常使用时是足够的。当然，在满载并且后备厢中还装满了行李的情况下，当然还是会有小马拉大车的感觉。
　　国产品牌在MPV这方面的发展真的有些尴尬，首先是真正在乎乘坐舒适性的国人尽量在避免国产车型，以免被人认为是一台面包车，面子上挂不住。而不在乎乘坐舒适性的消费者愿意选择国产车型，但这又被更便宜的面包车吸引了过去。乘坐舒适性不错售价低但知名度不高的国产MPV需要一个能够打响品牌的机会。