豪车一定就贵吗？奥迪Q7对比岚图FREE，给出了不一样的答案

　　对于能源时代的变革，不少业内人士评价这是自主品牌弯道超车的机会。但在我看来，弯道超车的目标太远，不是不能实现，只是需要时间。对自主品牌来说，能源时代的变革，更是提供了一次品牌向上的机会，绕开了发动机和变速箱，国产车更能发挥出自身的差异化优势。那老牌劲旅和国产＂新实力＂之间会有什么样的差距呢？咱们以奥迪Q7和岚图FREE为例，展开一场对比。
　　（奥迪Q7）
　　（岚图FREE）
　　目前奥迪Q7在售的为2021款车型，该车提供2.0T及3.0T共4款车型，其中2.0T的两款车型售价分别为68.88万、72.58万，3.0T的两款车型售价分别为75.88万、83.88万；岚图FREE提供增程、纯电两种动力的车型，且两款车型均仅有一款配置，增长版车型售价为31.36万，纯电版车型售价为33.36万，两款车型均拥有各自的尊享包（限时选装费均为5000元）。
　　严格来说，岚图FREE应该和奥迪Q5L属于同价位产品，但作为中大型SUV，岚图FREE的定位和奥迪Q7重叠，所以咱们才选取奥迪Q7。下面以奥迪Q7 55TFSI运动型（75.88万）和岚图FREE增程版（选装尊享包）为例，开始今天的对比。
　　（奥迪Q7）
　　（岚图FREE）
　　新能源时代，咱们再对比常规的部分，其实已经没多大的意义，毕竟燃油车和新能源车已经不在同一个维度。咱们简单聊一聊Q7和岚图FREE的动力配置，Q7搭载3.0T+8AT的动力组合，发动机最大功率340Ps（250kW），最大扭矩500N·m，整车可实现5.9秒破百，动力较为强悍；岚图FREE带有前后双电机+智能发电系统，双电机最大功率达694马力（510kW），最大扭矩达1040N·m，整车破百仅需4.5秒。
　　（奥迪Q7）
　　（岚图FREE）
　　而今天对比的重点在于奥迪Q7和岚图FREE的配置，对于两台高端定位的车型来说，基础配置的对比也就没什么必要，咱们主要对特色配置和高端配置。智能科技层面，Q7和岚图FREE都带有智能网联系统，且都支持语音识别，但岚图FREE更带有手机APP控车功能，甚至还带有整车OTA功能，不得不说在智能网联系统层面，无论是老牌劲旅还是合资车企都很难追上咱们的自主品牌；
　　（奥迪Q7）
　　（岚图FREE）
　　同时，Q7带有主动刹车功能，但需要选装才能实现L2级智能驾驶，且选装价格并不低，如ACC需要1.6万，并线辅助需要0.88万；岚图FREE则是全系标配L2级智能驾驶系统，不仅配备率高，可实现的功能也更丰富。而自动泊车功能方面，Q7和岚图FREE均为标配，二者的表现都还不错。
　　（奥迪Q7）
　　（岚图FREE）
　　舒适性配置层面，Q7带有座椅加热、通风、记忆功能，而岚图FREE选装尊享包后更是带有座椅按摩功能；同时，Q7的后排隐私玻璃也需要选装，价格为0.66万，岚图FREE则是全系标配，Q7天窗为普通全景天窗，而岚图FREE的尊享包则是包含全景可调光天幕，相对质感会更好。
　　娱乐系统方面，奥迪Q7支持选装B&O音响，但选装费高达1.69万，岚图FREE则标配丹拿音响，这也是大众家族常用的高端音响；
　　（奥迪Q7）
　　（岚图FREE）
　　高端部分层面，Q7带有空气悬架，这是一台高端豪华SUV应有的表现，岚图FREE的尊享包同样包含空气悬架，这一点两车都做得相当不错；奥迪Q7还支持选装夜视系统，但选装价格高达3.17万，而岚图FREE的尊享包自带夜视系统。
　　（奥迪Q7）
　　（岚图FREE）
　　总结：如果按标准配置来看，奥迪Q7 55TFSI运动型在价格高出一倍多的前提下，完全没办法与岚图FREE（选装尊享包）抗衡。即便算上选装配置之后，奥迪Q7也只能与岚图FREE打个平手，但其明面上价格会高出44万。所以豪车一定就贵吗？
　　在我看来，奥迪Q7结合自身的定位、品牌、价格，算是买入了满足豪华车的基础要求，而便宜不少的岚图FREE反倒是更像一台豪华车，尤其是选装尊享包之后的配置水平，更是超越绝大部分豪车。当然，奥迪Q7的潜在用户和岚图FREE或许没有多少重叠，但我想说的是咱们的自主品牌在配置方面，真不比合资品牌或是豪华品牌差，尤其是随着国产车价格越高，这种差距越明显。