国产超跑在多年以前,那基本上是活在梦想中的存在。随着近年来自主品牌的不断崛起,这一想法其实应该又在不少国人的脑海中萌芽,但是千算万算可能许多人都没有想到,自主超跑竟然会这么快就到来了。在此次以"拥抱变化"为主题的上海车展上,传统国产品牌红旗可是带来了颠覆人们"眼球"的表现,9大首发车型的强劲阵容,让它成为了展会现场一抹靓丽的景色。 而在众多的展出车型之中,除了那款未来红旗L5的概念车——红旗L-Concept,凭借着极具奢华高端的气质,足以震撼到场的游客以外,还有一款车型更是足以堪称全场的焦点,这款车就是首款自主量产超跑红旗S9。它凭借着极具超跑气质的外观颜值,以及强劲的动力性能,一经展出便在网络上引起了不小轰动。 对于红旗S9这个名字,对于许多具有了解的消费者来说,其实是不太陌生的。早在2019年的法兰克福车展上,红旗汽车便展出了一款概念版的红旗S9,后续又在去年的北京车展进行了展示。凭借着极致夸张的造型,也是引起了不少消费者的遐想。而此次展出的红旗S9则是真正的量产版车型,并且当场接受全球市场预定,并且总限量99台,预计售价也会超千万。 据了解得知,红旗S9的背后其实并不仅仅是红旗汽车,而是中国一汽与美国丝尔科公司共同成立合资公司打造,并由奥迪R8之父任总设计师。从现场实车来看,可以发现红旗S9和此前的概念版车型,还是有着不少差异的,没有了过于夸张激进的风格,更多了一种圆润流畅的气质,当然超级跑车的气息仍然是非常浓厚。 车头部分首先映入眼帘的,便是非常夸张的视觉效果。犀利动感的前唇,搭配上宽大的进气口设计,显得攻击性十足。而车头全新的LED红旗LOGO,搭配上两侧夸张的竖向矩阵大灯,也让它的品牌辨识度变得很高。 然后来到车身侧面,非常夸张的空气动力学设计便映入了眼帘,同时大面积碳纤维材质的使用,也是将这款车的性能味儿再次提升了一个台阶。而到了尾部后面,便你能够看到隆起的背盖线条,以及激进的碳纤维扰流板和扩散器,从而营造出来的攻击性,可以说是不言而喻。 打开两侧的鸥翼门过后,便能够发现,红旗S9的内饰设计基本是沿用了概念车的风格,但是在细节方面也是做出了不少改动。比如说方向盘采用了类似于柯尼塞格Gemera的一体式设计,中控屏被嵌在了方向盘上面,显得科幻感十足。再搭配上一体式运动座椅、碳纤维饰板、以及大量翻毛皮的使用,驾控氛围也营造得很出色。 当然红旗S9不仅设计上极具超跑属性,在性能方面的表现也同样不遑多让。其搭载了一台双涡轮V8发动机+电动机组成的混动系统,最大马力可达1400Ps,不仅极速能够超过400km/h,零百加速时间也仅为1.9S,完全是有着一辆超级跑车该有的表现。 虽然红旗S9整体产品力很优质,但是在网络上也是引起了不少讨论的声音。最主要还是红旗的品牌力,在许多人看来目前是难以支撑得起这超级跑车千万级的售价,这也让许多人看来红旗S9其实是没有出路的存在。但在笔者了看来,超级跑车的诞生对于国产品牌来说其实是一个必然发展的趋势,红旗敢于率先做出尝试,这其实是值得称赞的。而随着近两年红旗品牌认可度的飞跃式增长,红旗S9其实还是有着不少潜在客户的。也就是说红旗S9有很大机会,还是能够取得不错成绩的。当然实际表现如何?还请我们拭目以待。