驰骋冰原之后，恒驰汽车再度奔赴烤场

　　对于恒驰汽车的一举一动，尤其是新车量产进度的推进，业内可谓是给予了密切的关注。从当初恒驰6车首发，再到恒驰9款车型齐聚2021上海车展，恒大造车可谓是牵动着无数消费者的心。当然，实力强大的恒驰也没让我们失望，新车进展可谓是紧锣密鼓。
　　恒驰五车奔赴＂火海＂
　　6月6日，在恒大汽车上海研制基地，恒驰汽车夏季测试启动仪式正式举行，这意味着新车量产又来到了一个关键节点。相信很多人都知道，电动汽车的特性之一就是对环境温度比较＂敏感＂，这点与传统燃油车对比起来是有区别的，因此电动汽车在量产前进行严苛的夏、冬季测试，是车企责任心的体现。
　　值得一提的是，恒驰汽车的夏季测试将在新疆吐鲁番进行，对于新疆的气温，我们常用＂早穿棉袄午穿纱＂来形容。据悉，吐鲁番地区夏季白天平均气温达到了40℃以上，堪称＂火炉＂，而恒驰1、恒驰3、恒驰5、恒驰6、恒驰7五款新车将在这特殊环境下进行极限测试，对于新能源车型来说，此举无异于上战场。
　　恒驰汽车夏季测试，不仅需要检验新车三电系统、热管理策略、制动性能、电池性能、空调系统等方面的表现，还是对内外饰零部件可靠性、耐久性的一次重大考验。
　　新车单有光鲜亮丽的外观是远远不够的，而恒驰汽车在这严苛的环境中完成整车全系统的耐久考核、总成性能考核及标定测试，无疑也是对新车综合性能、品质等＂内在部分＂的负责，只有这样新车在量产上市时方能＂表里如一＂。
　　电动汽车类似的测试大家可能也听过，但对比其它的单车型测试，这一次恒大是针对五款不同车型进行夏季测试，在业内实属少见。并且从另一个角度来说，多车测试与当初的多车首发一样，同样展示了恒大强悍的造车实力，敢这么干、有能力这么干的，就问还有谁？
　　还在质疑？量产呼之欲出
　　说到夏季测试，不禁让人想起今年2月初启动的恒驰汽车冬季测试，这场为期三周的测试，同样全面检验了恒驰汽车在极寒环境下的可靠性、安全性和稳定性。
　　冬季测试与夏季测试结合起来，可以说是＂冰火两重天＂，这也模拟出了电动汽车在两个极端环境下的实际用车状况，历经严寒和酷暑两道考验，发现新车存在的问题并不断调整优化，未来量产车才能真正做到百战不殆。
　　而此前，恒驰已在德国、瑞典、奥地利进行了底盘行驶动力学、高压架构及安全、电池包热失控防护、智能座舱模拟仿真、自动驾驶虚拟验证等技术测试。看来在量产上市之前，恒驰汽车需要迈过的坎还真不少。
　　那么，除了冬季、夏季测试外，恒驰汽车今年还有哪些大动作呢？
　　首先当然是智能化和网联化方面。今年3月底，恒大汽车联手腾讯、百度研发的H-SMART OS恒驰智能网联系统发布，效果惊艳，而智能座舱、超算力平台、智能生态圈等，也体现了恒驰在智能网联领域的深化布局。
　　近年来，汽车＂新四化＂的脚步不断加快，而智能化、网联化是＂汽车新四化＂的重要组成部分，率先布局意味着可以先人一步。与国外的特斯拉、国内的蔚来、小鹏相比，恒驰属于晚辈，但这也意味着它有着更高的起点，与其在量产进入市场后慢慢改进调整，不如来一个＂上市即王炸＂！
　　在刚刚过去的5月，恒大汽车首次对外公布了专利信息，其目前已在中国及国外总共申请专利3012件，其中已获得授权专利1355件，这些专利涵盖了多个造车核心领域，充分展现了恒大造车的技术实力。
　　提起传统燃油车领域的专利技术，我们可能会想起丰田，但未来是新能源汽车和智能汽车的天下，因此三电技术、车联网技术、自动驾驶技术等都将是以后的重中之重，而恒大汽车的专利正覆盖了这些核心领域。倘若五年后有人提起新时代的汽车专利，大家会不会第一时间想起恒大呢？
　　目前看来，还是有一部分人在质疑恒大造车，担心它＂雷声大、雨点小＂，恒驰汽车背后雄厚的资金实力、研发实力我们暂且不说，今年上半年还没完全过去，恒驰汽车就给我们展示了一套＂组合拳＂，这紧锣密鼓的布局，实际的东西也拿出来给大家看了，都2021年了，质疑恒大造车就没啥必要了吧？
　　跑得快，也要跑得稳
　　据悉，今年四季度，恒驰汽车将启动试生产，明年大量交付。从恒大传出造车讯息至今，其＂大动作＂可谓一个接一个，同时每一个进程总能引起业内广泛关注。随着恒驰汽车量产进度的不断推进，新车上市可谓呼之欲出，而恒驰汽车具体的市场表现也令人期待。
　　值得肯定的是，恒大造车给我们的印象除了＂财力雄厚＂之外，其一直以来的风格也是脚踏实地，让广大消费者看到了实实在在的产品和技术，并在量产进程中兼顾了速度与品质。就如恒大汽车总裁刘永灼在夏季测试启动仪式上所言：＂恒大造车争分夺秒，将以最严苛的要求完成一系列测试，确保恒驰核心技术世界领先、产品品质世界一流！＂
　　回看乘联会公布的数据，2020年新能源汽车累计销量为110.9万辆，同比增长9.8%，做到了逆势上涨，恒大汽车也正站在了新能源汽车的风口上。至于恒驰新车上市后的市场表现如何，我们拭目以待！