前言 说到一加手机，大家应该都是非常熟悉的，它在国内外现在非常知名，我最早是北漂时参加过一加手机3线下发布会，虽然我没入手过一加手机，但是对一加这个品牌很熟悉。在去年我入手了一加手机8，下图左边是我当时在用的OPPO R17Pro手机，右边青色的是一加手机8。后续，我准备入手一加9或者一加9Pro，颜色都已经看好了，就等银子攒充足了，哈哈！ 一加手机做得很好，加油们很认可，数码周边做得如何呢？我这边文章就能帮你解答你心中的疑惑。 在今年一加推出了一款真无线蓝牙耳机——一加Buds Pro真无线耳机，我看上了它的LHDC音质和智能主动降噪40dB这两点。从这款耳机发布后，我就一直很关注，裤腰一直勒着，裤腰带已经把腰勒出痕迹了！！（实在太穷）。我是在九月中旬的时候，剁手的，颜色是独白（白色款），另外一个款是默黑色，看着比较沉稳，可能商务人士会喜欢吧！ 一加真无线降噪蓝牙耳机 ￥799 购买 现在这款一加Buds Pro真无线耳机，我也已经佩戴了快三周了，体验时间也算很长了，降噪，手感，音质体验的七七八八差不多了，现在隆重地给各位看官们分享一下我的使用心得。 一、开箱速览、充电仓小巧便携 一加Buds Pro耳机的充电仓外观非常讨巧，圆角长方体，手感很巴适。 充电仓的侧面设计有一个Type-C充电接口，不分正反插，充电安心。 独白色的两枚耳机，机身主体是白色的，耳机手柄处为银色，两枚耳机身材相对娇小，不像荣耀flypods 3有＂大长腿＂。 重量方面，充电仓的重量为52克，也就是一枚小鸡蛋的重量。 加上两枚耳机后，总重量为62克，这个重量不管是放到我跑步的腰包还是日常上下班背的斜挎包里面，它都是不占地方，重量也可以忽略，不会给人带来负重感。 二、细节考究，做工无可挑剔 一加Buds Pro真无线耳机的做工和一加手机一样出色，细节打磨很到位，耳机的机身严丝合缝，耳机手柄很亲肤。 耳机的耳塞我用的是出厂自带的，在包装盒里面还有赠送了两副耳塞，2副，尺寸型号为M和L，大家可以根据自己耳道的大小选择不同尺寸的耳塞。 常言道，王婆卖瓜自卖自夸。有的瓜很好，有的瓜不好，但张老板打磨的 一加Buds Pro真无线耳机就属于前者，是个好瓜！耳机品质如官方宣传。 三、主动降噪能力突出。续航时间有保障 我用我老爸的手机真我X7 Pro先与一加Buds Pro真无线耳机连接进行了测试，耳机充电仓内的小按钮按下，白色灯闪，耳机就开始了蓝牙配对模式，真我手机与一加耳机连接速度很快。 没想到的是，真我X7Pro手机在与一加Buds Pro真无线耳机连接成功后，也会有弹窗。在出现的弹窗里面可以看到两枚耳机和充电仓电量剩余情况。 音质方面，90后老年人，年纪不小了，因此我主要听轻音乐和怀旧歌曲，就测试曲目《鼓诗》而言，鼓点有力，声音浑厚而饱满，用老陕方言来讲就是，这音质美几很！ 深达40dB的智能主动降噪，这一功能名副其实。一加Buds Pro耳机的降噪效果，说实话比我的旧款耳机荣耀flypods3要更好一些，不管是通话降噪，还是坐公共交通时听歌，一加Buds Pro真无线耳机的降噪效果很突出，耳机取出戴上耳朵，它就自动开启降噪，瞬间安静了，不需要调的，那个感觉很舒服，地铁更吵闹的地方降噪效果更好。 一加Buds Pro耳机佩戴很舒服，与耳朵贴合度很紧密，平时夜跑时，我也有佩戴，听歌、跑步美滋滋！值得一提的是一加Buds Pro耳机防尘防水等级为IPX55，不用怕跑步出汗了。 下面的连接截图是我的主力机iQOO3手机与一加Buds Pro真无线耳机连接后的截图。一加Buds Pro耳机拥有杜比全景声，蓝牙版本为蓝牙5.2，由此耳机的连接速度快而且是低延迟，这在我玩游戏时感受还是比较明显的。 再说说我最为关心的续航能力，这次一加Buds Pro耳机拿捏了，续航没有血崩，官方宣传的续航小时数为38小时（这是在使用充电仓的情况下）。我之前在用的荣耀flypods3耳机和一加Buds Pro真无线耳机重量（包含充电仓）均为62克，同重量，但是一加Buds Pro耳机的续航时间更长（单次使用，不用充电仓充电）。 这里要说明一下，我的旧款耳机荣耀flypods3，在不使用充电仓的情况下，坐高铁四小时，电量屡屡吃紧，每次人没下高铁，耳机就已经没电了。听歌时，耳机电量状态图标，在手机顶部的状态栏里，肉眼可见的电量下降，坐高铁的时候，这降噪水平着实好，高铁的哐当哐当听不到了。 四、总体评价 综上所述，一加Buds Pro耳机，在我看来是几乎没有啥槽点的真无线蓝牙耳机了。40dB主动降噪、LHDC高品音质、38小时超长续航，这三大卖点可以说很合消费者的胃口。千言万语，汇成一句话就是：戴上一加Buds Pro耳机世界安静了，灵魂开始在音乐海洋里肆意遨游了。 如果说你国庆节期间准备入手一款蓝牙耳机，那么选择一加Buds Pro耳机错不了！
花32万买的特斯拉3，第二年未买涉水险，如今8万转手也无人敢要我们现在看到的这辆特斯拉MODEL3是河南郑州一位小伙于一年前花了32万元买的特斯拉，2020款Model3改款长续航后轮驱动版，开了一年多，第二次买车险时他感觉应该不会有问题，于升级HarmonyOS2变得如此丰富？这个畅连通话，绝了近日，在华为P50系列发布会上，除了再次升级影像能力外，通话能力也大大提升，新增的畅连多方通话功能备受瞩目。升级HarmonyOS2使用畅连多方音视频通话，都有哪些新的体验和惊喜呢新能源车专属保险来了！会给车险带来希望吗？现在新能源车，有两大主体在用，一种是喜欢尝鲜的科技工作者，品牌以特斯拉蔚来和小鹏比亚迪等为主。另外一种就是大量的电动网约车，包括小车和货车。而据承保经验看，后一种车险基本都处于高赔懂行的人建议满足不同需求人群的手机想要一部各方面都非常强的手机是不现实的，就算堆料十足的超级旗舰手机，也会在某些方面不尽如人意。况且，不同的用户对手机的功能需求也是不一样的，全部的高配置，除了多掏腰包外，似乎也没什大火连烧三天三夜！为何特斯拉电池厂突发爆燃，锂电池还安全吗？近期，电池工业网讯称特斯拉工厂一新建的电池储能系统中，一个重达13吨的锂电池集装箱在初步测试时发生爆燃。现场大火通明，烟雾弥漫，由于火势太大，不好扑灭只能任其燃烧，直至第四天火势才戏剧性的反转，比亚迪将提供特斯拉电池，成为第二个宁德时代？有报道称，特斯拉有望成为比亚迪刀片电池的用户，也难怪比亚迪8000亿的体量一直在持续上升阶段，最重要的是涨停。不管对比亚迪来讲，还是特斯拉来说，都算是一个比较劲爆的新闻。而比亚迪或你退了吗？相互宝前8月大数据1800万人退出，分摊费上涨了36好久没关注相互宝了！今天起来看了下8月份第1期分摊数据，分摊费已经突破7元，达到了7。2元，也就是说，接下来每个月分摊费用至少要14元起了。这个分摊费用高不高？相信每个人有不同的想实锤特斯拉要用比亚迪的刀片电池了，造车新势力如何应对？在国内纯电动车市场，特斯拉的强大，让众多的国内造车新势力车企望而生叹。即便上半年经历了刹车门维权事件，但是特斯拉在国内的销量依旧坚挺。上半年销量数据显示，特斯拉在国内销量为1617阿里的回应来了将配合警察调查清楚，还原事情真相事情或许会有反转。因为这事已经过了将近半个月，定罪讲究证据。但取证很困难，有可能因为无法取证，或证据不充分而不能定罪。另一方面这事基本实锤的差不多了。首先方面细节非常详细，通过报警国产芯片打破纪录，短短六个月时间，造出1712枚芯片众所周知，芯片是制造机器的一个重要核心点，也是一个机器运行最重要的一个内件。它作为最核心的一个部分，掌握着机器运转，所以，芯片的来源格外重要，这涉及到机器的安全性和保密性。制造芯片阿里女员工被侵犯，领导四次进房，时间20分钟，维权难网络助解决阿里女员工被侵犯，网络未曝光之前，其领导敷衍了事，不做实质性处理。经过网络发酵，高层领导开始发言，就连警方也开始进行情况通报。不得不说，网络的力量起了巨大的作用，对推进法治建设极为