内饰三联屏带L4级自动驾驶，加速7秒级20来万，带你看威马W6

　　当以20万左右的预算去选择一款SUV之时，能买到的有CR-V、荣放、奇骏等合资SUV，虽然它们在市场中有着较高的口碑，但20万的预算下仅能买到中低配车型，家用代步是完全没问题的，但当下年轻人必然对高科技配置有一定需求，而这几款车显然难以满足这方面的需求。要知道，一般家庭的买车预算都在10-20万之间，那么这个价位内就买不到智能化配置比较丰富的车型吗？
　　其实这个价位内有一款车比较合适，其空间不仅超过奇骏，动力还强过CR-V，内饰搭载三联屏还带L4级无人驾驶，同时还具备同级独有的自定义场景编程，可以说在智能化和高科技配置上堪称是20万级的标杆，更是SUV界的＂科技王＂，它便是上市即热销的威马W6，一款16.98万起售的中型电动SUV。关键在于深入了解这款车后你会发现，它不仅率先搭载了多项汽车界顶级技术，而且在空间、续航、性价比方面也都表现不俗，算是20万级SUV中一款不得错过的好车，具体如下！
　　随着消费者对于汽车认知越来越高，如今很多人开始注重车身的用料，都知道车身用料决定了一款车安全性的高低，为此威马W6使用了塔式车身结构，设计了合理的吸能及阻抗区域，并在车身多处关键部位，使用1500MPa的热成型材料，而且高强度钢占到达到了75.2%，如此扎实厚道的用料足以带来稳如磐石的车身安全性。再配合Living Pilot 3.0智行辅助系统所具备的一系列驾驶安全辅助功能，以及具备迅敏的毫秒级控制反应的博世9.3版ESP，使得威马W6具备整车具备无死角的安全性能，全面领先同价位车型。
　　作为一款中型SUV的定位，其轴距达到了2710mm，配合后排纯平地台的设计，其空间自然是超过了紧凑定位的奇骏，更是远远超过CR-V以及荣放。除了空间大之外，威马W6的行驶噪音极低，同时入门车型就拥有全景天窗、电动座椅、温度分区控制、后排隐私玻璃等同价位下罕见的舒适性配置，自然拥有更出色的乘坐舒适性。可能同价位的CR-V、奇骏舒适性也不错，但对比威马W6的话，不仅是空间、隔音、底盘滤震等方面都会有明显差距。
　　当然，作为一款＂科技王＂，进入车内这款车就给人以强烈的科技感氛围，不过威马W6最强势的产品点还是在三＂A＂（AVP无人自主泊车、SOA自定义场景编程、全域OTA）加持下，在高科技和智能化应用方面的领先优势。首先是AVP无人自主泊车，这项技术不仅可在限定条件下实现L4级无人驾驶，而且相比较很多车型搭载的普通自主泊车系统，这套AVP无人自主泊车系统可在无人干预的情况下自动寻找停车位完成自主泊车，只需一键车主就可安心回家了，威马W6可自行驶入车位，就是如此高级。
　　与此同时，SOA自定义场景编程也是威马W6率先搭载的独有功能之一，得益于自身搭载的高通7nm车规级芯片，得以实现复杂功能的运算执行，因此这套SOA自定义场景编程可将定速巡航、车窗、座椅、空调、驾驶模式、音乐、氛围灯、车联网等25功能，按照自己需要的场景进行自由组合设计。比如设定七夕表白场景，自动泊车至指定位置，然后打开后备箱，同时开启音乐和氛围灯，这一些列步骤可提前设定好，交由威马W6来完成。同时得益于这块车规级7纳米SA8155芯片强悍算力，为威马W6后期全域OTA升级提供了足够性能的硬件支撑。
　　最后聊一聊当下消费者最关注的电动车续航、动力、用车成本的问题。这款车搭载了一台218PS的永磁同步电机，轮上扭矩可达2708NM，因此入门车型的零百加速就可达到7秒级，作为一款16.98万起售的中型SUV，对比同价位同级别车型几乎是没有对手的存在，续航分为520KM/620KM两个版本。因为威马提供了电池组终身质保政策（限首任车主），所以其日后用车成本极低，保养费用10万公里仅需460元，一公里电费消耗0.12元，所以这款车10万公里的用车费用仅为12460元左右。对比CR-V、皓影、荣放等传统燃油车，它们10万公里保养就需要20次，以单次400元计算，单单是保养费用就需要8000元，如果再加上10万公里的油耗费用，用车费用至少5万元以上。
　　可能很多人在20万左右的预算下会选择本田CR-V、丰田荣放等传统燃油车，但通过对比却不难发现，威马W6作为一个后来者，它的产品力已经完全在它们之上了，包括空间、动力、配置，以及＂科技王＂称号下所展现出的智能化配置以及无人自动泊车更是碾压它们，哪怕是日系车省油的优势，在面对威马W6的超低用车费用下都变为了劣势，所以很多老的买车观念或许真的要摒弃了，因为用最直观的参数比较来看，威马W6更值得选择，同时也将成为20万级智能电动SUV的标杆！