滴滴的结局已被确认，程维柳青的多年心血算是毁了

　　滴滴在美国上市后面临着诸多挑战，滴滴被监管部门立案调查，随后又经过多部门联合审查，发现除涉嫌＂垄断＂之外还涉嫌非法收集用户隐私，而且非法收集用户隐私行为被无限扩大，之后便是滴滴旗下26款APP全部下架。
　　滴滴的调查已经过去快一年了。此前预计的一个月审查时间被无限延长，在此期间，滴滴遭受了巨额经济损失，市值也不到上市初期的八分之一。在APP下架之后，虽说滴滴可以依靠第三方平台继续使用，但是已经没有了新的获客渠道，加上竞争对手不断发力，滴滴持续走低已成定局。
　　如何有效的防止用户流失，已经成为滴滴最严峻的考验，据滴滴内部人士透露，滴滴正面临裁员和市场份额下滑，短短几个月，网约车的市场份额从90%下降到70%。
　　目前困扰滴滴的最大问题滴滴何时复工还不清楚，这意味着滴滴APP用户流失还在继续，什么时候结束还不得而知，越来越多的互联网企业进入到了原本属于滴滴的市场，他们的目标也基本一致，那就是在这段时间里尽可能多地争夺滴滴的用户。
　　即使滴滴APP重新上线，未来还有很长的路要走，想要夺回20%的市场份额并不容易，相比于整体市场，还有不少竞争者，多家平台拥有大量资金支持，而滴滴最大的股东是软银集团，软银集团本身就有一定的安全隐患。
　　对于用户来说，以前依赖滴滴平台，就因为它有垄断，我们别无选择，虽然使用滴滴平台已经成为很多人的习惯，但是对于用户来说，如果其他平台有优惠，自然会选择其他平台，价格是决定用户导向的关键，之前得益于滴滴大量的补贴，能够在竞争中胜出，这种模式具有可复制性，其他平台效仿也并不奇怪。
　　滴滴的结局已经确认。
　　就在2月15日，国家网信办再次下发《关于加强网络预约出租汽车行业事前事中事后全链条联合监管有关工作的通知》，明确网约车平台不得以低价扰乱市场，这意味着滴滴以往的大额补贴营销形式将不再适用于市场。
　　但这并不意味着你不能再发送＂优惠券＂了，所谓＂扰乱市场＂，是指＂恶意竞争＂，以低于市场价的价格或亏损的方式经营，失去价格优势后，即使是滴滴，也很难在一个快速崛起的网约车平台上夺回市场份额。
　　用户并不愚蠢，在选择网约车平台时候，滴滴一定会有价格竞争，用户对低价平台一定会有偏好，甚至于安全问题都会放在第二位，所以滴滴平台花了这么长时间才创造出来的用户大环境，对很多人来说都是不值一提，滴滴现在做的是提高服务质量，在价格相差不多的时候，服务态度成了关键因素。
　　程维和柳青的努力都白费了
　　作为一个商业领导人，很显然，程维和柳青都有＂野心＂，让滴滴做大做强，但不幸的是，这种＂野心＂也被滥用了，他们从不为客户着想，为了自己的利益，他们不断监控客户的一举一动，甚至利用＂大数据杀熟＂来获取更高利益。
　　种种行为，也让滴滴之前一步步积累起来的口碑彻底崩塌，程维、柳青的努力和心血也都被毁于一旦，如果继续这样下去，那么最终的结果可想而知，你对滴滴的结果有什么看法呢？