特斯拉交付量逆势增长,蓝思科技拟在上海为其扩产配套
特斯拉在2022年迎来了一个好的开端。新年刚过,特斯拉发布报告称,2021年,在这个芯片短缺扰乱全球汽车生产的特殊年份,该公司销量仍大幅增长87%,交付了93.6万辆汽车。仅第四季度,该公司就交付了超过30.8万辆汽车,比去年同期增长了71%。
这一成绩碾压了此前华尔街分析师的预测,即四季度交付量约为26.6万辆,全年约为85.5万辆。这主要得益于Model 3和Model Y两款车型的热销。
华尔街目前普遍预计特斯来在2022年的交付量约为140万,与2021年相比增长50%。德意志银行更是预计特斯拉2022年将交付近150万辆汽车,将同比增长近60%。特斯拉管理层也曾表示,其目标是在可预见的未来以平均每年50%的速度增长产量。
特斯拉一级供应商蓝思科技智能新能源汽车组件研发生产基地项目也正式签约落地上海临港新片区,成为临港首个以汽车电子为主要发展方向的重大项目。
作为国内重要新能源汽车产业集群之一,上海临港目前已汇聚特斯拉、上汽、宁德时代、延锋、李斯特、均胜等百家新能源汽车龙头企业。
蓝思科技是一家主要从事研发、生产高端视窗触控防护玻璃面板、外观防护新材料、电子功能组件及终端组装等相关产品和服务的上市企业,蓝思科技拟在临港研发基地项目中开展车载结构件(汽车外观玻璃、A/B/C柱、车内装饰件等)、智能驾驶舱(中控、仪表盘、副显示器等)、电子信息项目(充电桩、电子信息智能终端等)、智能装备(工业机器人、自动化设备、工装器具等)相关产品的研发、设计、生产、贴合、组装等。
目前,蓝思科技与超过20家汽车客户建立了长期稳定的战略合作关系,包括特斯拉、宾利、保时捷、奔驰、宝马、奥迪、现代等高端智能汽车厂商和传统汽车豪华品牌,并持续获得了蔚来、理想、上汽、比亚迪等国内外品牌汽车客户。
据消息人士称,苹果预计加速推出苹果汽车最快将于2021年9月发布,蓝思科技在临港的落户,将助力其汽车电子及外观玻璃业务的发展,有助于巩固其作为特斯拉和苹果核心供应商的地位。
作为全球消费电子与新能源汽车外观功能结构件龙头企业,蓝思科技具备良好的成本控制能力及规模生产能力,有望在新能源汽车业务迎来快速放量。