百度Q3业绩超预期，无人车部署五大城市，订单翻一倍

　　11月17日，百度发布了截至2021年9月30日的第三季度未经审计的财务报告，百度实现营收319亿元,增长13%，超出市场预期。
　　百度董事长兼CEO李彦宏表示：＂百度多年深耕AI领域，百度已经成为全球最大的自动驾驶出行服务提供商。＂
　　李彦宏也警告称，广告支出受到中国经济增长放缓的影响，尤其是在教育和房地产等领域。百度的大部分收入仍然来自广告。＂我们预计这种逆风将在短期内持续，＂
　　公司财报发布后，香港上市的股票百度-SW周四下跌超过 8%。
　　核心收入247亿元，爱奇艺收入76亿
　　其中，百度核心收入为247亿元，同比增长15%。
　　其中，百度核心在线营销收入为195亿元，同比增长6%，占总收入的比重为61.09%；
　　非在线营销收入（包括云服务及其他）为52亿元，同比增长79.31%，占总收入比重为16.29%。
　　爱奇艺收入为76亿元，与二季度持平，占总收入的比重为23.81%。
　　公司毛利157.95亿元，毛利率为49.48%。公司强调，流量获取成本、内容成本、商品销售成本有所增加。
　　智能驾驶：无人车订单环比增加一倍
　　在AI新业务中，智能驾驶最为受关注。Apollo L4累计测试里程超过1000万英里，同比增长189%，并获得411张自动驾驶测试牌照。
　　威马汽车与百度签约，在其新款W6 SUV安装领航辅助驾驶（ANP），因智能驾驶及信息娱乐解决方案与Apollo合作的总品牌数达到31。
　　百度高管在机构会上表示，我们已经在智能驾驶方面处于领先地位，我们部署了无人出租车，在全球都走在了前列，我们已经在中国的五座城市进行了部署。Apollo Go 需要与各国政府合作，我们通过这样的部署让城市交通系统更为智能，信息娱乐和导航系统都会更为智能。我们和整车厂保持了非常好的合作关系。未来我们希望通过智能驾驶技术的展示让整车厂看到百度的产品，未来我们会更多和整车厂以及政府合作。
　　对于无人出租车的部署计划？百度高管在机构会上表示，我们会在明年早期推出集度概念车，具体时间是明年的北京车展；大规模生产方面，消费者要在2023年下半年才能够购买。
　　李彦宏称，无人出租车我们在北京、杭州等城市已经收费了，也正在其他城市进行推广，这方面我们爬坡的速度是很快的。＂萝卜快跑＂三季度提供了15万次出行，是非常可观的、持续增长的，也领先于同业。
　　他也表示，对于智能驾驶，我们觉得技术是更重要的，之后再去考虑如何变现，这里也要考虑信息娱乐系统和ANP等系统可以带来的更好的驾驶体验，这块的毛利是很健康的。智能交通是非常重要的国家战略，智能驾驶和无人驾驶解决方案会在更多城市落地。智能交通我们要考虑和不同城市谈合作的时候，他们是否可以认识到我们可以带来价值。未来随着我们的作用被更多看到，我们可以在更多城市去部署智能交通解决方案。我们会同时做深细分业务，也会扩展新的客户。
　　悲观预期触底
　　今年以来，国内互联网监管的趋严，使得百度在内的中概互联网公司股价大幅回撤。
　　高管称，我们是持有开放态度的。在电商相关的数据方面我们也有所分享，在百度平台电商Gmv环比增长90%左右，是非常大的增长。中国头部的手机厂商也选择了预装百度APP来提高手机使用者的体验。我们确实一直保持开放的态度，监管对我们影响不大。
　　分析师称，悲观预期触底，对百度而言，随着智能云、智能驾驶等第二、三条增长曲线的高速增长，公司中长期的投资价值依旧突出。