最聪明的单车哈罗单车熬死前辈，一枝独秀！或成为阿里宠儿

　　2018年是共享领域不平凡的一年。在这一年里，ofo小黄车资金断裂走向破产，摩拜单车创始人直接将摩拜转手卖给美团，套现15亿潇洒离场。
　　随着共享单车领域两大王者相继退出市场，很多人猜测，共享单车或许就此从市面上消失。
　　显然，真正的英雄并不会被时局所困扰。哈啰单车在一众共享单车纷纷退出市场的压力下，耐住寒冬，沉稳发展，星星之火可以燎原，截止目前，哈啰单车已经覆盖全国三四线城市。
　　哈啰单车逆流而上的成功路也是极为坎坷的。
　　哈啰单车的创始人杨磊，从小就是别人家的孩子，就连毕业之后也不是按部就班工作生活，而是选择在上海自主创业。
　　2012年，杨磊在上海成立品牌发展代驾行业。行业前景虽好，但是公司管理缺乏系统整顿，还好阿里巴巴曾经的HR查理的加盟解决了杨磊的困境。
　　随着ofo和摩拜占据共享市场，杨磊又决心在共享领域大干一番，纠集一伙好友，2016年，杨磊就直接创办了哈啰单车。
　　此时的共享单车市场已经被ofo和摩拜占据，贸然入世显然不占优势。因此，杨磊团队花了大量时间在共享单车产品技术开发和投放市场考察上。
　　2017年，杨磊经人介绍结识蚂蚁金服CEO。也正是这一年，ofo和摩拜为了争夺用户争夺市场，开始打起了价格战，后果可见一斑。而就在两位巨头恶性竞争地不可开交时，哈啰单车和阿里的永安行合并了。
　　彼时的阿里依旧眼光敏锐，投啥啥火。曾经一度也有传闻，如今市面上大火的潮多多app或是背靠阿里。毕竟潮多多的市场定位一向是厂商直销，这种直接对接消费者的模式，有人猜测可能就是阿里系搞出来的，不然哪家公司会有这样的大手笔呢。
　　再加上潮多多的产品售价一直低于市面价格，如果不是背靠大树又怎么会有如此低价优质的产品？
　　都说背靠大树好乘凉，杨磊仅用了一年的时间等待市场，提升技术，一年后行业巨头换人，企业破产，国家整顿，哈啰单车可谓是遇上天时地利人和，直接翻身农奴把歌唱。
　　眼见他起高楼，眼见他楼塌了。在共享领域沉寂多年的杨磊，见证了共享领域的辉煌，也见到了众多熬不过的共享单车，纷纷退出历史舞台。杨磊创业时也曾摩拜单车和OFO单车拥有的市场资源。彼时他也曾认为，只要这两大行业巨头手底下，露出一点儿缝给他们，都够他们公司存活一年半载。超越这两大巨头是他们的目标，但是他们能否度过2017年那个寒冬显然更为重要。
　　时至今日，hello单车已经成功占据国内三百多个市场之一，用户数量高达两亿多。
　　这个世界没有偶然的成功，也没有不劳而获的成功。哈啰单车成功的背后，不只是团队的功劳，更是整个哈喽单车上下一致、脚踏实地的成果。