被资本剥削，被大数据压榨的互联网新兴职业底层劳动者

　　依托于资本成立起来的平台，已经沦为了资本家的摇钱树。而这些人还不满足于此，他们会通过大数据进一步压榨这些劳动者的剩余价值。可悲的是，这些底层劳动者，已经变得麻木，没有了反抗的勇气，渐渐地，他们连反抗的信念都没有了，没有了自己的灵魂。
　　我上周写过一篇关于互联网 时代下的新兴职业剖析，主要包含了目前紧密依托于互联网的#滴滴出行# ， #美团外卖# ，饿了么，跑腿，代价，快递等职业（详情请查看滴滴、外卖、跑腿、快递、代驾，互联网 时代的新型职业剖析）。下面我将以一个非专业人士的眼光，来分析一下为什么这些底层劳动者已经没有了灵魂。
　　我近期卧底了一个省会城市的代驾官方群，看看这些人的骚操作吧。周一，他们会说很多公司周一开完会要聚餐；周二，开完会的那些人要出来拜访客户了，应酬多；周三，可能会集中爆单；周四，小周末，应酬更多；周五，明后天不用上班，喝酒的最多；周六，最放松的一天，随便喝；周末，陪家人外出就餐的最多；每逢阴雨天气和节假日就更不用提了，各种各样的鸡汤，无非就是要求你上线。造成的结果就是，客户不管什么时候下单，总会有司机及时响应，一两分钟就能就位。而另一个结果就是，更多的司机，几个小时都没有单子，每天晚上骑个便携电动车在这个城市游荡，像一个幽灵一样，无形当中也成为了一个移动的广告牌。部分司机在线超过600分钟，请问这个司机会不会疲劳驾驶？600分钟是十个小时，这是一个幼儿园的问题，难道这些聪明的大数据平台不知道？为什么没有强制他进行休息下线？不就是他还有创造剩余价值的空间吗？
　　诱导代驾司机上线
　　对比诱惑
　　如果这些底层劳动者觉得这些平台是在压榨他们，他们以为可以选择下线，毕竟我和你没有劳务关系，因为你根本就没有和我签过任何合同。但是这个代驾公司不一样，如果系统检测到你连续几天没有上线，它就会发短信通知，强制要求你上线，否则就要扣你的金币或者积分。如果你仍然没有上线，平台会对你进行系统屏蔽。如果你仍然一意孤行没有上线，下一步就是封号或者解除合作。
　　而我以上提到的五大新兴职业，几乎都是一个套路。美团在近期更是被推上了风口浪尖。那就是这些平台不会和这些底层劳动者签订劳务合同，他们只是雇佣关系。底层劳动者出了任何问题和平台都是无关的。我们能看到很多的代驾司机都是骑一个折叠电动车，工作到凌晨四五点，那么平台有没有考虑过，他们的最后一单，离他们的家有多远？他们那个电动车是否足以支撑他骑到家？会不会在路上发生意外？如果发生意外怎么办？如果发生意外了，平台无责，这是我亲身经历的。
　　外卖小哥，快递小哥，跑腿小哥，网约车小哥，代驾小哥。他们都是在为平台服务，却得不到平台的任何尊重。平台只把他们当做一个工具，这些平台为了自己的口碑，一旦有客户进行投诉，不管谁对谁错，一定第一时间对这些小哥进行处罚。而这些小哥，十有八九都会把这个职业当做自己的主业去做。所以，在这些平台通过大数据和人工智能对他们进行无休止的剥削时，他们也不能反抗，不能有异议，不能发表意见，只能去接受。因为你一旦进行反抗，把你踢出平台，只需点一下鼠标。比如你是美团外卖小哥，你只是美团外卖小哥的五百万分之一，你觉得你有多大的分量。就像很多人说的那样，有的老板招聘的并不是有能力的人，而是听话的人。
　　外卖小哥取餐慢了，是小哥的责任；汤洒了，是小哥的责任；不好吃了，是小哥的责任；送的快了，是小哥的责任；为什么说送的快了也会有责任，因为有的顾客在下单时已经买了赔付险，送迟了会赔付约20~30元。好莱坞大片儿说，能力越大，责任越大。既然外卖小哥有这么大的责任，他们能赚到多少钱？外卖小哥闯红灯已成为常态，谁来为他们的安全保驾护航？他们的五险一金谁来解决？
　　这些依托于互联网发展的新兴职业，创始人在创立企业的初衷和出发点都是好的，都是善良的，是为了解决老百姓生活当中的难题，是为了更加方便消费者。但是一旦当他们被资本挟持，就忘了初心。因为这些都是民生行业，每个平台都涉及到千千万万的消费者，我提到的这五大新兴职业，每个平台每天至少都会有百万以上的人在为其创造价值，这是一件多么恐怖的事情。#高瓴资本# #红杉资本# 沈南鹏和张磊，涉及到了国内多少个民生行业呢？
　　资本家的本质是剥削，而底层劳动者是没有资格进行反抗的，陈胜吴广尚且能够喊出王侯将相宁有种乎？而新时代的互联网新兴职业底层劳动者，已经被平台剥削压榨的不知道什么是呐喊声了，偶尔有人会有呐喊，可能立马就会失去这份赖以为生的生计。这也正是这些资本家的目的——让这些底层劳动者，沦为没有感情，没有主观的工具。