为什么不建议你买10万以下的电动车？

　　现在电动车市场＂百花齐放＂,几万元就可以入手一辆纯电代步车,看起来很香, 但是，为什么不建议大家购买？
　　一、双积分政策下的产物
　　不少汽车厂家为了双积分政策，以及迎合资本市场，才慌忙推出电动汽车。
　　而这些车 成本低，技术差 ，说难听点就是一个大 玩具 。从研发到成型，投入资金少，周期非常之短，根本没有进行足够的实验测试，就推出市场。
　　反正厂家压根没打算靠它赚钱，只是用 纯电车积分 来均衡 燃油车积分 。但最终为其买单的，却是无辜的消费者。
　　二 、造车技术参差不齐
　　比起传统汽车，电车的造车 门槛非常低 。如今新势力造车兴起，就连很多 ＂外行们＂ 也宣布下场，加入造车大军。
　　虽然电动车不如燃油车三大件的技术复杂，但 电池、电机、电控 仍旧需要强大的工业技术背景支撑。
　　传统车企每年为电气化发展投入十几亿，而很多国产品牌，有的甚至连名字都没有听过，短短一两年就开始推出量产车进行市场销售。
　　消费者眼花缭乱，注重价格和颜值，难以辨别优劣，很容易入坑。
　　三 、电池安全隐患
　　便宜的电动车厂家怎么赚钱？肯定要控制成本，在电池采购上就能省则省。同样是磷酸铁锂电池，各个品牌供应商的电池容量等参数差距较大。
　　1、电池续航短
　　就拿纯电车的续航来说，大家都知道 官方续航 和 实际续航 是有差距的。但是贵价电动车的电池技术更好，实际里程差距较小，而便宜的电动车差距较大。
　　且低价电动车的官方续航本来就少（大约150—300KM），实际使用中电池掉电快，如果在冬天的低温情况下，车主充满电能获得的实际里程仅剩30%-40%。
　　2、电池存在安全隐患
　　据报道，每年都有不少纯电车充电时自燃。为了压缩成本，这些便宜的纯电车都采用廉价的电池，质量不过关，车辆自燃的概率也大大提升。
　　要知道，纯电车的起火速度远远快于燃油车，你敢把生命交付给这些车吗？
　　四、车身安全系数低
　　廉价电动车基本都＂ 车架单薄、动力偏弱、造工粗劣、用料廉价 ...有些甚至连 安全气囊都没有 ，你敢买吗？
　　那些便宜的纯电车使用的都是廉价材质，车身刚性非常差，一旦发生碰撞，后果不堪设想。
　　没那么多购车预算，怎么办？
　　肯定有人要问了，我就这么点钱，又想给家人买辆遮风挡雨的车，怎么办？
　　1、选择正规厂家： 市场上品牌太多，建议大家选择大厂的产品，在技术和安全性以及售后服务方面都能有所保障；
　　2、更注重安全配置： 现在很多微型纯电车总在外观造型上下功夫，迷惑大家。要知道买车还是为了代步，安全才是第一要素，买车前一定查看清楚，该车的主被动安全配置是否齐全。
　　3、仅在市区行驶： 很多微型电动车，最高时速仅仅是达标100km/h。不仅跑不快，安全性又差。如果上高速一旦发生交通事故，跟别的车相撞，吃亏的一定是你。
　　虽然我们不能一棍子打死
　　＂便宜无好货＂ 的说法
　　但就目前的汽车大环境下
　　想要花几万块捡便宜
　　买个长期持有的纯电车
　　真的醒醒吧