这实际上就是滴滴高明之处,利用了现在物价高,就业困难,工作不稳定,医保养老年年涨等诸多因素,总的来说就是差钱,而滴滴是一个相对自由的可兼职挣钱的工作,可以利用现有车辆的资源挣钱,起码保险费养车费用可以挣来,人闲着是手机低头党,车闲着照样折旧等等,滴滴抓住了这些因素,吸纳司机进入,再整个什么服务分认证分优先派单的机制,让司机更老老实实的乖乖听滴滴的话,不可否认,滴滴这一手真的高明 好多人是贷款买的车,专职开滴滴,一旦停下来不跑了,车贷就要断了。 剩下的就是兼职跑了,有本职工作玩玩而已,因为基数大 人人滴滴时代 所以感觉跑的人很多,我们这里坐车的人,明显没有以前多了,所有滴滴司机都对平台提成感觉不满意吧。20%加0.5元一单。的确不少了。 这完全是滴滴公司的问题,这样搞下去,不合理分配,很多司机都会死里面,特别是贷款买车的司机。我以前随便除去加油吃饭开支一天纯利润都有500以上,现在很困难了。 车辆完全过剩,可以说开滴滴车的人不夸张的说已经到了比坐滴滴车的人还多。就是司机都要多余乘客了,可以想象,还能怎样去维持。广州晚上过了12点,可以说路上跑的私家车,除了的士就是滴滴。去滴滴合作加油站加油,基本上都还要排队。 好多人是贷款买的车,专职开滴滴,一旦停下来不跑了,车贷就要断了。 剩下的就是兼职跑了,有本职工作玩玩而已,因为基数大 人人滴滴时代 所以感觉跑的人很多,我们这里坐车的人,明显没有以前多了,所有滴滴司机都对平台提成感觉不满意吧。20%加0.5元一单。的确不少了。 所以,对此,滴滴出现了不少让人不舒服的现象。 以前坐滴滴还觉得挺方便,也能拼到车,省钱。但现在发现滴滴司机很狡猾,一般都会耍些小伎俩。举个例子吧,比如去刚刚下飞机要去酒店,明明是能拼车的,两个人在乘坐他却叫我私下付钱给他,叫我关了闭订单,一开始我也懵了,就给了他钱,后来他又去接了其它是客户,前提是我还添加了感谢费,叫到了车,这点让我很不舒服。觉得他们的做法很不道德。现在的滴滴出现了越来越多的漏洞,很多的的的司机都会抓住这些漏洞来收取更多的费用,从而让更多的用户感觉到不舒服不满意。 先不说滴滴网约车的客流量如何,之所以那么多人吐槽滴滴,和滴滴目前的运营脱不了干系,但对滴滴司机来说,太过苛刻。 之前,嘀嗒拼车发了名为《致滴滴出行的一封信》的公开信。具体内容是说:深圳6名出租车司机因为在手机上安装了嘀嗒出租车司机端APP后,却被滴滴官方客服要挟,强制司机们二选一,如果不卸载滴答,那么就会对滴滴会对司机进行封号处理。 不得不说,滴滴这样子的做法的确不够人性化,行业内的竞争是难免的事情,但是不应该把战火蔓延到出租车司机的身上,对于这些司机来说,不过是想多赚点钱而已,谁都不想成为资本较量下的炮灰。 还有滴滴司机的抽成是蛮高的,据了解,滴滴网约车目前的平台综合抽成已经超过25% ,再加上现在行业的竞争加剧,滴滴似乎已经过了之前的那段风口时期,为此,乘客数量的减少以及抽成过高等原因,这也让不少司机们有较大的压力。这也是为什么有些滴滴司机会变着法的钻些别的空子,大概这也和滴滴抽成有一部分的关系。 其实,个人觉得滴滴司机们之所以如此吐槽滴滴,还是企业却少了人性化管理啊! 跑滴滴绝大多数是45岁以上,他们没有工作,去跑出租门槛很高,他们要养家糊口,上有老下有小,社会压力巨大的,实际上,城市就业状况比农村要惨,很多农村至少还有二亩地,城市一旦失去工作,就什么都没有了,国家应该关心城市就业问题,特别是45岁以上。现在企业招工45岁以上基本上不在招,可是倒闭的企业太多,这些45岁以上的失业后,再到另外一家企业就业就很难很难了。 这就是滴滴公司高明支出,虽然专职司机条件苛刻了,但是公司不怕你放弃,因为很多人还在做专职滴滴司机,如果所有司机同心放弃这个平台,相信滴滴公司会重新考虑经营策略的,会更人性化,期盼着那一天。 因为需要 滴滴现在是换汤不换药。原来每天10点到22点,拉13单奖励40元,22单加奖40元,共80元;后来拉16单奖励50元,拉到22单加奖30元,共80元。现在呢?拉18单奖励50元。拉22单奖30元,共80元。谁能拉得到?除非96分以上的师傅有时才能拉到奖励。因此,有些人不喜欢去拉奖励了,都是在外围拉客,这样会有价钱多点。 因为现在生活压力大,跑滴滴是一个简单容易的兼职,而且时间上好安排。如果不是为了方便多赚点钱补贴生活,谁会愿意被那样抽血呢,这也是中低阶层人们的一种无奈 在不公平,也属于一个自由职业,累了就可以休息,有事情可以随时随地的去处理自己的事情不用请假。 再下来就是现在私家车已经很普遍。很多人都有很大部分的空余时间,或者说车子都很闲。跑这个可以多赚一点钱,何乐而不为呢 还有就是社会压力大了,有钱人穷人分级太明显。为了孩子的奶粉钱,不得不出来赚点外快。 还有很多下岗工人反正没事干,自己家又有车,出来赚点钱,总比闲到家里强很多吧。