行驶2万多公里纯电动别克微蓝6车主有话说
买车已将近2年多,之所以看中新能源车型,也是响应国家政策,因为我们当地政府也在一直推广新能源车型,而且当时还有相应的补贴,我心想未来新能源也是整个个汽车行业的趋势,毕竟燃油车也越来越多,环境污染也越来越严重,在整个世界都在倡导地球环保的时候,我想我应该出一份力量,虽然这种力量很渺小
其实不然,除了觉得新能源是未来汽车行业的趋势,其实也大概算了一下下,新能源车型确实比燃油车省下不少钱。先自我介绍一下,我是一名人民教师,所以日常活动范围基本在本市内,家里老公,公公开的都是燃油车,所以,对于我来说,上下班代步才是我的需求,市场的新能源车型也比较多,基本每个品牌都有造,最热门的莫过于比亚迪等车型,但介于有品牌情结,所以果断选择了合资车,某一次偶然在路上发现别克的微蓝6,觉得挺漂亮,而且品牌也挺好,所以去了店里试驾一下。最终决定购买别克微蓝6 301km
买的是续航里程301KM版本,据了解现在还有410KM和混动版,因为在后面出来的,所以也就不纠结了。当时买这款车也是考虑它的优惠力度挺大,免购置税,还有相应的补贴,挺划算的。当然,有人会觉得续航太短,其实对于我来说,上下班代步是相当够用了,基本一周充一次电,偶尔也会有不够用的时候,但是在充电站用快充,48分钟基本能充满90%,还是挺快的。而且现在新能源充电站非常普及,各小区或加油站或一些公共场所基本都有,完全不用担心充电问题。
而且别克微蓝6也有许多非常智能科技的功能,获得2018版五星电动车安全标准,针对电动车安全架构特别开发,全方位满足高压四重碰撞安全评价要求,FCA前方碰撞预警+CMB碰撞缓解系统,当危险发生的时候,会发出声光报警,并在必要时自动刹车以避免或减轻伤害
还有智能云端语音识别,也是一个非常实用的功能,可以说出自定义唤醒词激活系统,使用口语化的指令完成人机交互,还可以随时打断不需要的语音反馈,交互更省心。
总体来说,开着这个电动车,挺舒服的,甚至比我之前开的燃油车好开很多,每年电耗也不多,可以节省不少钱,经济又环保,目前开了已有2万多公里,没有发现任何问题,作为别克微蓝6的准车主,还是比较满意的。