50年后,大家都开电动车了,导致电价比油费还贵,是什么体验?
不可能的!
一辆电动车按每年行驶1万公里计算,每百公里按耗电15度计算,每年耗电1500度,全国按3亿辆计算,总耗电4500亿度。
中国2021年全年发电量81122亿度,4500亿度仅占全年发电量的5.5%而已,并且中国的发电量还在以每年8%左右的速度增加,每年新增的发电量都远不止4500亿度。
50年后再说吧,其实50年后的汽车不叫汽车了,叫飞行器或者说叫陆航飞行器,可以低空飞行也可在地上形式,动力是核发电作为动力,从4S店出来一直到报废都不用补充燃料,纯环保动力,车子没有动力值钱,车子报废动力还能用100年。
打车去机场,打开APP
滴滴要140元
美团报价130元
最后,叫一辆货拉拉,告诉要运送80公斤肉,到机场,报价75
一会货拉拉司机来了,问我,肉呢?
我说,我就是·······
到时候大家,都买台汽油发电机,烧油发电就行···
你说啥?电价比油价还贵?那是个问题吗?
最后我一直坚持我的观点:电动车在可见的几十年内是无法取代燃油车的
因为从经济上就没有可行性
50年后,现在20多岁的年轻人都七老八十来,管他电价贵不贵干什么。
我可能活不到50年后所以电费高不高无所谓[笑哭][笑哭]
50年后,是什么样的环保汽车畅行于路间,还都是未知数,相信一定是全生命周期环保效益显著,补能效率高,不受环境温度影响,所需社会成本低的环保汽车畅行于路间。
杞人忧天
两说,别想太远?
对有有这种看法的真是无以言表。现在就有以燃油为动力的微型发电机为电动车提供电力。
现在服务区的电价服务费用已经比电费贵了,电价几毛加单价服务费,一度电也要近1.8元,