内卷成风为应对竞争特斯拉皮卡Cybertruck将配800V高压
众所周知,目前的新能源车充电电压大部分都是400V,提高充电功率只能提高电流,这也包括特斯拉。
但最近,特斯拉被爆出,旗下电动皮卡Cybertruck将搭载800V电压。
特斯拉表示,鉴于其竞争对手保时捷Taycan、奥迪e-tron GT、起亚EV6、现代Ioniq 5等车型均采用了800V的架构;同时,高端纯电车性Lucid Air则采用了900V电压,所以特斯拉没有理由不在电动皮卡和房车上使用更高的电压,来迎接挑战。
据了解,将使用800V电压的车型不仅包括特斯拉皮卡Cybertruck,也搭载其旗下电动房车特斯拉Semi。特斯拉认为,将这两款车的电压增大的好处远远超过了其投资改造生产线的成本。而特斯拉动力系统和能源工程高级副总裁表示,这样的配置不会出现在Model 3和Model Y上。
同时,他还表示,更高电压的平台的确具有优势,但主要适用于需要更高充电功率和更大扭矩的车辆上。因此,特斯拉认为,搭载在特斯拉Cybertruck和Semi上是最好的选择。
但事实上,特斯拉CEO埃隆·马斯克却不这么认为,他认为,虽然从成本上说,从400V到800V的转变,会让公司更省钱,但在充电设施和整个车辆系统上的成本将大幅增加。但面临竞争对手的强劲追赶,特斯拉也不得不"内卷"起来。
在中国的新能源车型发展方兴未艾的情势下,美国的车市"内卷"起来,也是这么不留情面,无论是谁,都逃不出面对竞争而改变自己的命运,其实是特斯拉。