东北一场大雪，揭开了新能源最后一块遮羞布！网友后悔了吗

　　目前，我国汽车保有量接近4亿辆，我国也成为了真正的汽车大国， 汽车的出现改变了我们的出行方式，提高了我们的生活质量，虽然汽车的到来给我们到来了诸多便利，但是随着汽车数量的增加， 交通压力变得越来越大，交通事故率也在不断提高。
　　除此之外，燃油车的普及给环境带来了不小的影响， 燃油车尾气排放带来了环境污染问题，现在大部分地区开始提倡节能减排、绿色出行政策，大部分国家开始推动新能源汽车的发展，尤其我国对新能源汽车非常重视， 目前，购买新能源汽车免除了购置税，这对于买车的消费者来说，节省了很多资金问题。
　　在国家重视之下，新能源汽车得到了良好的发展 ，新能源汽车的销量也在持续上升，但是，新能源汽车的普及依然受到了阻碍，其实，虽然新能源汽车经济性高，也不会给环境造成污染， 但是对于车主来说，新能源汽车降低了实用性和便利性。
　　众所周知，新能源汽车需要充电，但是充电速度很慢， 大部分新能源汽车充满电需要4、5个小时，而燃油车加满一箱油仅仅需要5、6分钟的时间， 大部分新能源汽车续航里程在600-800公里左右，如果长途行驶的话肯定要在途中充电，并且，新能源汽车需要专用的充电站， 而充电站的数量成为了一大难题。
　　尤其是冬季，在冬季的时候新能源汽车续航会大大缩短， 原本800公里的续航里程，到了天冷的冬季可能就会变为500公里续航里程，这和燃油车形成了鲜明的对比，冬天开车出行， 开暖风是必不可少的操作，但是新能源汽车开暖风会消耗大量的电量， 然而，开暖风对于燃油车来说，并没有太大的影响。
　　不管是夏天开空调还是冬天开暖风，新能源汽车都需要使用自身电池组内的电量，并且新能源汽车不能自己给自己发电， 东北一场大雪，揭开了新能源最后一块＂遮羞布＂！网友：后悔了吗？
　　北方的冬天下雪是常见的天气 ， 尤其是东北地区 ，俗话说：下雪不冷化雪冷！当下雪之后气温会急剧下降，早上一上车方向盘冰凉冰凉的，并且挡风玻璃上会有一层冰霜， 这时大部分车主的选择就是开暖风。
　　不过，对于居住在北方的车主来说，真的不敢轻易开暖风 ，因为开暖风会消耗大量的电力，所以，许多车主在出行时戴着棉手套，穿着大棉袄坐在车里，这也引起了部分车主的抱怨， 明明买车就是为了方便，怎么一到冬天开车就变成了一种＂煎熬＂呢？
　　根据一位东北新能源车主表示：自己的新能源汽车在刚买的时候续航可以达到600公里，但是随着车龄的增加 ，现在的续航之后450公里左右，而到了冬天，续航只剩下了300多公里，这还是在不开暖风、空调的情况下行驶， 因此自己也只能在市区驾驶，根本不敢开着这辆车跑长途。
　　车主随后抱怨道：自己以前一直开燃油车，不管是在夏天还是冬天， 从来没有这样的烦恼，冬天冷了开暖风，夏天热了开空调，也不担心续航问题，自从自己买了新能源汽车之后， 烦恼越来越多，后悔换上了新能源汽车！
　　众所周知，新能源汽车在冬天的时候续航变短是正常的情况， 因为所有的新能源汽车都是这样，到目前为止，还没有一款新能源汽车解决冬季续航缩短的问题， 这也是新能源车主在冬季需要考虑的问题。
　　前段时间，某汽车媒体专门对新能源汽车做了一个低温续航测评， 测试的车型基本是最常见的新能源汽车，其中比亚迪汉的成绩最优秀， 比亚迪汉常温续航里程为629公里，在低温情况下续航只有435公里，低温续航下降率在30.9% ，其他新能源汽车的低温续航下降率还要高，这也是新能源最棘手的问题。
　　总而言之，新能源汽车的到来有利也有弊，新能源汽车经济性比燃油车高，
　　并且不会给环境带来污染，但是对于消费者来说，新能源汽车确实不如燃油车实用、省心，如果只在市区开车的话，新能源汽车还是可以接受的，但是对于经常跑长途的车主来说，新能源汽车还是有欠缺的，
　　续航成为了新能源汽车普及的最大难题。