近年来,生态环境的保护成为各国关注的焦点问题,受此影响新能源汽车市场迎来大爆发。 在新能源汽车领域,有纯电动、混动以及氢燃料电池汽车等多种车型。相比目前市面上主流的纯电动汽车,氢燃料电池汽车才是真正的环保汽车。 这是因为氢燃料不同于其他新能源,能够做到"零排放",因此被业界很多专家誉为"终极清洁能源"。 而且,氢能是最容易获得的能源之一,堪称二十一世纪的"绿色动力"。值得一提的是,除了环保、容易获得外,氢能源汽车还具备续航里程长、充气快等优点。 资料显示, 小型氢能源汽车只需要三分钟就可以充完,充一次气可以行驶600公里。 不过,就目前的形势来看,氢燃料电池汽车的推进并不顺畅,即便各路资本已经疯狂涌入氢能领域,马路上行驶的氢燃料电池汽车几乎没有。 根据中国汽车工业协会最新公布的数据显示, 在2021年的前五个月,燃料电池汽车产销量同比分别下滑47.3%和44.1%。 至于其中原因,主要是因为成本上的制约以及配套产业规模没有形成。 尤其是在整车生产成本上,因为氢燃料电池系统中的诸多关键部件被海外高度垄断,所以中国企业往往要花高价引进核心部件。 成本居高不下的情况下,氢燃料电池汽车的售价就压不下来。相比主流的纯电动汽车,消费者显然更倾向于性价比较高且购买人数更多的纯电动或者混动新能源汽车。 不过, 目前我国科研院所以及众多企业已经完成了一项壮举,那就是在国产氢电池上取得技术突破,并成功把价格从150万压到50万。 根据央视报道, 目前国内燃料电池的成本相比五年前下降60%。 另外,业内专家表示,距离燃料电池车真正落地推广并走入寻常百姓家不会太遥远。 此外,还有机构预测, 氢能源有望开启下一个万亿级市场 。在笔者看来,在这个市场中,宁德时代、比亚迪等现阶段的动力电池巨头所形成的格局会被打破。 新能源汽车企业也会随之进入下一个转型时期,当氢能源风口到来之际,谁会一跃而起,谁会稳居市场霸主之位,我们拭目以待。 文/谛林 审核/子扬 校正/知秋