2021年特斯拉全球交付93。61万辆，蔚来，理想，小鹏不难超越？

　　2021年，特斯拉全球交付量达到93.61万辆，这样的成绩足以说明特斯拉已经成长为造车新势力公司中的巨头！
　　与此同时，国内头部的造车新势力公司，蔚来，理想，小鹏汽车的年销量达到了9万~10万辆之间，看似与特斯拉是有10倍的差距。但是我认为，这10倍的差距，并非是不能弥补的。我甚至相信，国内造车新势力公司的销量，有超过特斯拉的那一天！
　　【1】特斯拉取得这么高的销量，是依靠中国！
　　特斯拉取得这么高的销量，主要是因为中国的贡献。根据乘联会的数据，2021 年 1-11 月，特斯拉中国批发销量高达 413283 辆（含上海工厂出口数）；零售销量，也就是中国市场的真实需求，也达到了 250141 辆。而根据网友爆料，2021 年 12 月特斯拉中国销量超过 7 万辆（未经乘联会确定）。根据全球四季度高达 30.86 万辆的交付成绩来看，传言真实程度不低。
　　换算下来，上海工厂 2021 年贡献了特斯拉超过一半的产能，而中国市场大概率消化了特斯拉接近 1/3 的产能。假设没有中国的工厂和中国的市场，那么特斯拉肯定不会像现在这么厉害。
　　而蔚来，小鹏，理想，作为中国本土的新势力品牌，有地利，人和的优势，超过特斯拉，并不是什么难事。
　　【2】特斯拉销量的背后是口碑的下滑
　　虽然特斯拉在全球市场的销量不错，但是在用户口碑方面，特斯拉做的不好。在中国市场用户维权的事情屡见不鲜。2021年就发生过数起特斯拉用户维权的事情，而其中就有＂车主在车展上维权＂。＂天津的车主与特斯拉连续打2年的官司＂。＂中国一些小区禁止特斯拉汽车驶入＂。其实国外也有类似的特斯拉车主维权，只不过他们顶多在社交媒体上发发牢骚。
　　因此，特斯拉销量的增长背后是口碑的直线下滑，这样的企业发展必然不能持久。所以下一步，特斯拉最重要的是如何挽救品牌形象。否则用户也很有可能转投国产造车新势力公司。
　　【3】蔚来，理想，小鹏 2022年新车更多
　　2021年年底，蔚来，理想，小鹏 还有中国的很多其它公司，都发布了2022年的新车计划。其中蔚来有ET7，ET5，小鹏有G9，理想也有一款增程式混动新车。这些车型都是主打中高端的，甚至价格上也超过了model Y。
　　而特斯拉这边，目前依然是只有两款车型，一直有传闻的 model 2 会不会在2022年国产，或者只针对中国市场推出，还有待考证。特斯拉官方也一直对 model 2避而不谈。所以从这个角度看，国内造车新势力公司，在2022年会有更大爆发的市场表现。
　　【4】国内公司超越特斯拉，主要依靠服务
　　纯电动汽车正在变的越来越趋同，不知道大家有没有发现。纯电动汽车也正在变得越来越趋同，就像智能手机一样。智能手机的电池，摄像头，内存，芯片，屏幕玻璃，都有固定的供应商。而纯电动汽车也是一样的，电池，电机，车机系统，雷达，摄像头等硬件，也有固定供应商。这就导致了价格差不多的纯电动汽车，续航表现，智能化程度的表现也差不多。
　　而国内的新势力公司，要超越特斯拉，主要是依靠服务，其次才是产品。而这也是特斯拉在中国市场的最大短板。