说起雷军与余承东,大家都相当熟悉了,雷军是小米的创始人,余承东是华为的手机掌门人。 过去几年,因为华为与小米在手机领域,甚至在手机周边的耳机、AloT,可穿戴,以及电视领域展开了剧烈的竞争,所以雷军、余承东也被大家认为是真正的对手。 虽然之前在乌镇互联网大会上,雷军与余承东也曾坐在一起喝茶聊天,但大家认为那只不过是逢场作戏,暗地里,双方可是杀得天昏地暗。 不过随着华为手机的销量一路下滑,而荣耀被华为卖掉后,大家认为这一对对手的竞争,并不再激烈了,雷军可以不再将余承东视为对手了。 但没想到的是,任正非的一纸命令,再次让余承东成为了雷军的对手,双方在未来又将展开激烈竞争。 原因是余承东成为了华为智能汽车解决方案BU CEO,从此华为的"方向盘"将由余承东正式负责。 而小米则在春季发布会上,也正式决定造车,雷军亲自带队,首期投资为100亿元人民币,预计未来10年投资100亿美元。 虽然两者的定位似乎有点不太一样,小米是生产自有品牌的汽车,而华为目前是自己不造车,是帮助车企造好车,华为理论上是服务于小米汽车的公司 但很明显,小米会是一家汽车行业的垂直整合商,即绝大部分技术都由自己来完成,基本上不会与华为合作,相反那些与华为合作的汽车厂商,一定会在终端市场与小米汽车展开激烈竞争。而这也基本上就相当于余承东在与雷军竞争, 当然,小米汽车可能短时间之内并不会上市,而使用华为技术的汽车已经有了,但可以预料的是,未来双方在汽车这个战场的厮杀程度,或许会比手机领域更为惨烈。 另外还有一个疑问就是,在手机领域雷军、余承东都是真正的大佬,那么在汽车领域,雷军、余承东这两位还能不能创造手机时代的辉煌战绩?