随着国产车的崛起，加上新能源概念被炒热，不仅是传统的几家汽车厂商开始奋力生产，就连很多其他行业的大佬都看上了这个大蛋糕，像格力董明珠，王健林等都加入造车的行列，还有小鹏汽车、车和家这样的互联网造车企业，都在冲击着国内的汽车市场。在如此的竞争压力下，很多以前的国产品牌，因为经营不佳，都出现转让变卖和被收购的局面，像夏利、众泰、力帆、昌河等都被收购和并购。在所有的收购案中，最让人大跌眼镜的是著名的酒厂----五粮液也加入了战局，其首款汽车也问世，看到车标，网友：设计师当时喝飘了吧。
　　以前汽车和酒，唯一能够联想起来的就是酒驾了，而且酒驾现在查处的非常的严格，被查到不是扣分罚款，就是被吊销驾照终身不能考试，甚至还有牢狱之灾，所以很多人是不愿意汽车和酒有关系的。但是著名的酒厂五粮液始终放不下造车梦，就是要打破传统，给吃瓜群众一剂猛料。
　　在汽车界，五粮液算是新秀，但是在白酒的行当里面，五粮液可是绝对的高端货和老司机。可能是钱多的没地投，或许是想完成十六年的造车梦，在观致出现要出售的消息的时候，五粮液当时就已经有计划了，但是却晚了宝能一步。但是人家没放弃，碰巧奇瑞继观致品牌后，又一个品牌------凯翼要出售，五粮液酒吸取上次被截胡的教训，在凯翼出现要卖的声音的时候，在不到2个月的时间，就从奇瑞手里给买走了。
　　当时五粮液是花了24.94亿元买断了凯翼的50.5%的股份，奇瑞有49%的股份，而普什占剩下的0.5%，所以五粮液对凯翼是绝对控股的。其实五粮液收购凯翼后，对三方都有好处，因为在奇瑞手里，凯翼虽然有奇瑞的支持，但是因为奇瑞品牌太多，在资金和很难照顾到凯翼，发展受限制，但是到了五粮液手里，这是一个不差钱的新东家。
　　而且因为有了凯翼，五粮液所在的宜宾政府也是大力的支持，所以凯翼再也不用愁资金，只要把研发搞上去就行了。经过大半年的努力，五粮液凯翼第一辆车问世了，就是凯翼X5，在外观整体设计和内饰配置，凯翼X5是合格的，售价在7.99-10.49万，有很强的竞争力。但是车标和名字一样，像一个张开双翼的翅膀，莫非是设计师当时喝飘了，想要展翅翱翔，就有了这么一个灵感？
　　作者：道听途车号

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