在中国竞争激烈的快递市场中，中通超越顺丰、韵达、圆通等快递巨头，独占行业鳌头。
　　据中通快递5月20日公布的2021年第一季度未经审计财务业绩显示，中通市场占比进一步增长至20.4%，中通是我国首家市场份额突破20%的快递公司。
　　毫无疑问，中通是我国占比最高的快递企业。
　　今年第一季度，顺丰业务量为24.78亿票；而中通的表现则更为亮眼，包裹量高达44.75亿件，优势十分明显。
　　中通快递能有如此耀眼的成绩，自然离不开其强大的运输队伍与完善的快递网点。
　　在县级市中，中通快递的覆盖率已经超过99%，公司拥有末端驿站6.8万个，能将快递送到中国绝大部分地区。同时，中通快递还有自有车辆近9700辆，运输能力强大。
　　此外，先进技术、自动化设备的加入，让中通拥有更高效的运输。 这对于中通服务质量的提升、客户满意度提升等，都具有十分重要的作用。
　　除以上外，中通能取得高市场占比更重要的原因是，超低的单票价格。
　　据了解，中通的单票价格已经降至1.52元，远低于竞争对手。作为对比，圆通速递、韵达、申通的单票价格分别为2.15元、2.04元与2.13元。
　　由此能够清晰地看出，中通快递在价格上的强大优势。
　　但是，低价策略在给中通带来高市场占比的同时，也带来了不少负面影响。
　　如今，中通的毛利率已经跌至16.9%，低于同行。这使得中通的营收与包裹量严重不成正比。
　　今年第一季度，中通快递包裹量44.75亿件，营收则为64.72亿元；而包裹量仅21.39亿件的申通，营收反倒有52.62亿元之高。
　　由此，中通陷入了营收增长的天花板，很难再实现大增长。
　　而且，如今快递巨头间的价格战仍未停息。在这场竞争中，中通价格的下探空间很少，很容易丧失自身的优势。
　　因此，中通虽为我国快递第一品牌，但背后却有着不小的烦恼。中通还给自己定下了2022年市场占比到25%的目标，这更是加大了自身所面临的压力。
　　为了推动业绩的增长，中通开始将业务向冷链、农产品市场转移，希望能获得增长的动力。
　　不过，在国家扶贫政策的推动下、在生鲜冷链巨大市场的刺激下，越来越多的快递企业涌入这一赛道。这让中通面临着不小的竞争压力。
　　在冷链运输市场中，中通的表现究竟会如何，就让我们拭目以待。

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