我想买一台,200CC到300CC之间的踏板摩托车,有推荐吗?
专业解析摩托车故障,精准推荐所需车型。大家好,我是 骑士分享 欢迎您的关注! 200cc到300cc的踏板车有哪些?
中大型踏板车因为具有不错的市场前景,所以排量在200cc到300cc的车型有很多,除了我们比较熟知的光阳和三阳以外,其它品牌也有相应的车型,以下以品牌和车系为单位,简要做一下介绍。
光阳
光阳的踏板车符合排量的车型有赛艇系列和CT系列,这两个系列的车型总共有四款车型,分别是赛艇250,300和CT250,300,这四款车型排量相同的两款车型,采用同款动力总成,不过调校上300CC会略有差异,而250cc基本保持了一致。
根据车型定位来说赛艇系列属于巡航运动踏板车,比较适合长距离的骑行,CT系列会更加实用,够满足市区通行的需求,两款车型最大的区别就在于地板的平整度和凸起,以及轴距的长短,这种差异主要和定位有关系。
三阳
三阳符合排量的踏板车有巡弋300和z300,其中的z300是一款搅局者,它属于弱化后的巡弋300,所以在性价比上会占有一定优势,但的细节的处理相比巡弋300会逊色一些,其次既然是弱化版,那么动力表现和配置也会有差异,但即便这样z300在3万内的踏板车中,还是比较有优势的。
阿普利亚
阿普利亚 SR MAX系列符合排量的有两款车型,分别是250和300,这两款车型也属于高配和低配的关系,SR MAX250同样也是一款为抢占市场而推出的车型,它也进行了弱化处理,其中两款车型最显著的差异就是排量和一些基础配置,至于车辆外观基本一致。实际的骑行表现虽然有差异,但并不是太大,所以SR MAX250也具有很强的竞争实力。
除了以上几大系列车型以外,金城的圣甲虫200,草莽200,宗申赛科龙的RT3,台荣300,大阳V锐300等也在这个排量范围内。其中的圣甲虫200是一款钢炮车型,具有不错的提速性能,在这款车上能够获取到踏板车特有的提速表现。
以上就是这个排量区间比较主流一些的车型,它们的价格从一万七八到四万出头不等,所以能够满足不同预算下的选择需求,而至于选择哪一款,还要看个人的需求,不过关注度比较高的有z300,SR MAX250,RT3,赛艇250所以这几款车型可以随大流,重点关注一下。
光阳250吧,目前就是这个质量踏板比较稳定,出去而且这车操控也不错,上次我们跑山,它把我们一群大排量远远甩后了[大笑]
踏板小钢炮,升仕旗下第一款310M300cc踏板车中的小钢炮以供参考点击头像了解更多车型@小白言車
连续几期图文内容介绍都是关于踏板摩托,150CC, 200CC,有国产,合资,也有进口,今天我们再来聊一台300 CC排量的国产调教偏运动的踏板,升仕310NM,这也是升仕旗下所生产的第一台踏板车型,号称踏板界的小钢炮。升仕310M售价26800元。
外观设计
颇具个性的外观造型,整体感觉给人很高的辨识度,尤其车头部位,LED的位置灯,配合中间常亮的日行灯,以及两头尖尖的造型,总让我想起变形金刚的身影,这样的外观,喜欢的人自不必说。整体做工也是这台车的一大亮点,油漆以及车身接缝都处理的很不错,但也可能是材质原因车头部位会有异响。
车型配置
大灯,尾灯,转向灯均采用LED光源,大灯采用上下远近光分体设计,灯光亮度,应付日常城市通行没有问题。尾灯采用竖行排列设计,比较宽,也比较醒目。转向灯设置在手把下方两侧并不能起到扰流作用。
车辆仪表采用了TFT全彩仪表,功能很丰富,并且有多种模式可供选择,与升仕310v上的仪表基本相同,手把造型设计是我个人比较喜欢的,被装饰件包裹,手把两侧包含很多电控功能,如启动键,油箱盖,马桶盖,仪表调节等等,电控件这么多是同级别中少有的,感觉用起来很方便,同时也存在问题,如果车没电了,怎么办?
风挡玻璃电动可调,同样也是同级别中独有的配置,但根据车友的反馈,风挡效果不是太理想,如果想彻底阻挡正面来风,可能还需要做一些改装。整备质量168 Kg,坐垫高度760mm,车身重量并不算重,但实际感受,由于坐垫比较宽,双脚掌着地,会对身高有一定要求。油箱容量12L,官方提供的百公里油耗3.2L,实际驾驶数据会略高,综合续航300公里左右。
前后轮均采用盘式制动,配双通道ABS,制动效果,与同级别车辆相比中规中矩,减震器调校也属于偏运动型,后双弹簧减震支撑力很强,同时也是真的很硬,正常铺装路面操控表现优异,如果碰到颠簸路面,硬碰硬的表现就比较明显。
发动机动力表现非常强劲,这也是同级别车中动力表现可以拿出来称赞的,装配了一台单缸水冷309CC引擎,最大功率24.5/7500,最大扭矩32/5500,动力反馈绝对会给你一个惊喜,可能一方面是调校,另一方面,也可能是车身尺寸,和同样300 CC排量的车相比略小,使得动力输出明显。车友反馈,行驶质感一般,整车振动控制的也不是很好,尤其是中高速震感明显。
总结一下,作为升仕旗下第一台踏板车型,总体表现还说得过去,但细节处有待提升,上市时间将近一年,相信很快也会迎来它的升级产品,希望会带给车友不一样的表现。
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