动真格了!滴滴合规率将全面覆盖,单证无证司机注意了
"合规"二字,在网约车领域已经被说烂了、听腻了,却始终没见高德、曹操、一喂出行这些平台有什么实质性进展。
最后,还是老大哥滴滴站出来,要严抓合规了。
近日,滴滴发布公告,由于总分计算太复杂,出行分高峰期单量少,基础分门槛高,导致司机挣分难等问题,将对口碑值进行改版。
根据内容来看,此次改版对双证司机有利,单证和无证司机将会受到较大影响。此次改版,实质是滴滴要提高自己的合规率。
在合规分中,双证司机可以获得70分,单车证司机只能获得45分,而单人证司机则只有15分。
差了几倍的口碑值,意味着双证司机能比单证司机接到更多的优质订单。
有司机称,从3月份起,滴滴就在广州、佛山等地区限制单证及无证司机的订单量了,到10月份,全国各地不合规网约车将被全量限制。
从限制场站派单开始,逐渐扩大到场站+各区核心区域限派,再到逐步分批限制,最后全量限制。
喊了这么多年的合规,终于要动真格了!
滴滴为了鼓励司机合规,还推出了奖励政策,有些城市办理人证,可以获得几百的奖励,办理车证更是奖励上千。
严打加鼓励,双管齐下,此次合规率或许能有很大的提升,合规司机也熬出了头,迎来单量的春天。
合规率喊了这么多年,都没有动静,滴滴为何选择在此时站出来,很大一部分原因,还是与利益挂钩。
在网约车司机群体中,绝大部分的都是单证或无证司机,平台不是不知道,只是如果真下手整治,就意味着会流失掉很多司机。
司机人数少了,意味着单量、活跃度也会相应下降,利益便也随之降低了。
而现在滴滴为何要严抓合规,这不是损害自己的利益吗?
据业内人士分析,滴滴此次对不合规司机出手,或许与滴滴想要转港上市的合规要求有关。
滴滴平台的司机数量庞大,整体合规率偏低,所以赴港上市会面临较大的合规压力及风险。
此次对不合规司机的清退,一方面是为了提高平台的合规率,另一方面也是在为赴港上市扫清障碍。
不管目的为何,严抓合规,对网约车市场来说,能促进行业良性发展,总归是一件好事。
饱受合规率诟病的滴滴都开始整顿了,曹操、高德、一喂出行这些平台还会远吗?
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