阿维塔科技谭本宏长期主义是企业发展的根本

　　本报记者 段楚婷 童海华 上海报道
　　＂汽车产业注定是一场没有终点的马拉松。在这条赛道上，阿维塔将扮演一个长期主义者，保持好奇，探索未知，拥抱变化。＂
　　11月15日，阿维塔科技（重庆）有限公司（以下简称＂阿维塔科技＂）在上海进行品牌全球首发。阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏在阐述企业发展愿景、使命与品牌核心价值观时，作出如上表述。
　　当晚，阿维塔科技也正式亮相了首款智能电动汽车——阿维塔11。这款强调情感智能的电动汽车将于明年二季度正式发布，并于三季度实现首批量产及用户交付。
　　《中国经营报》记者注意到，阿维塔品牌发布距离重庆长安汽车股份有限公司（000625.SZ，以下简称＂长安汽车＂）董事长朱华荣首次宣布＂长安汽车联合华为、宁德时代共创高端品牌＂刚好一年。
　　不久前，阿维塔科技确定引入宁德时代等投资方，将由长安汽车控股子公司变为联营企业，独立发展的姿态更为明显。而谭本宏也在接受媒体记者采访时详谈了阿维塔科技的未来规划。
　　跳出技术＂内卷＂
　　当传统车企纷纷以全新电动汽车品牌开展技术＂军备竞赛＂之际，阿维塔科技却打出＂情感牌＂。
　　在品牌全球首发活动上，阿维塔科技首次提出＂E.I。用户需求理论体系＂，即情感智能，由随性奢华、温暖体贴、未来感三个维度构成。在谭本宏看来，情感智能是阿维塔科技的选择，亦是品牌愿景，＂我们不希望做得冷冰冰。＂
　　作为阿维塔科技旗下首款情感智能电动汽车，阿维塔11以＂未来感＂为核心设计理念，续航里程至少可达700公里，0~100公里/小时加速不到4秒，并且拥有200千瓦的高压超级快充以及400Tops的顶级算力。
　　除了首次揭开神秘面纱的阿维塔11，阿维塔科技最受瞩目的光环应属华为和宁德时代的加持。在长安汽车2020年品牌日，朱华荣曾宣布长安汽车将携手华为和宁德时代打造一个全新高端智能汽车品牌。
　　随后，这一合作也被具象化为长安汽车、华为、宁德时代聚合各自在整车研发智造、智能汽车解决方案和智慧能源生态领域的优势，深度整合三方资源，携手共创领先的智能电动汽车技术平台——CHN。
　　据华为常务董事、消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东介绍，华为依托在ICT领域30年的技术积累，通过Huawei Inside的方式，为阿维塔科技提供智能汽车的整体解决方案。
　　而从华为2020年10月发布的智能汽车解决方案独立品牌＂HI＂可知，HI全栈智能汽车解决方案包括1个全新的计算与通信架构和5大智能系统（智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和智能车云），以及激光雷达、AR-HUD等全套的智能化部件。
　　另一方面，宁德时代董事长曾毓群也透露，宁德时代和阿维塔科技的合作始于CHN平台的联合研发，但又远不止于技术投入，宁德时代将为阿维塔科技旗下的新世代智能电动汽车提供源源不断的驾乘动力。
　　在谭本宏看来，CHN平台是一种创新的行业合作模式，并非此前车企与某些Tier 1供应商合作的形式，也难以简单用商业模式去概括。＂华为将在智能汽车解决方案领域为阿维塔赋能，而宁德时代将在三电系统、能源管理、充电网络等领域为阿维塔赋能。＂
　　从时间维度来看，阿维塔科技的发布正值新能源汽车进入下半场，不少品牌开始在激光雷达、算力、动力等方向上展开角逐，而华为与宁德时代亦与多家品牌展开合作。相比之下，阿维塔科技有＂独门秘笈＂吗？
　　谭本宏告诉记者，正如PC机时代，硬盘、主板均由两三家公司供应，但依然有很多电脑品牌出现。＂其实在我看来，比起基础技术配置的多或少，如何将技术配置与软件实力聚合并达成互补增益更为重要。＂
　　跨界思维打破惯性
　　作为新能源汽车行业高端车型的新入局者，阿维塔11一亮相就受到大量关注，在产品背后，阿维塔科技的生产、销售渠道铺设乃至企业管理团队搭建都在尝试一条与长安汽车有所不同的新道路。
　　据谭本宏介绍，阿维塔科技采用两国三地的组织架构，公司分布于中国上海、重庆及德国慕尼黑。其中，重庆是全球整车策划中心、全球整车研发中心、全球整车制造中心，上海是全球品牌中心、全球软件研发中心，而慕尼黑是全球设计中心。
　　在生产方面，阿维塔科技自建的智能柔性生产线位于重庆，可实现最高35万辆的年产能，以满足首年百城的销售渠道规划。特别是阿维塔11的首辆白车身已于今年10月在重庆工厂成功试制下线。
　　除此之外，谭本宏也向记者透露，＂当前我们考量的售前模式肯定是直营，因为品牌和触点的管理必须要掌握在自己手上。目前北京、上海已经签订了部分首批约。＂
　　记者注意到，在阿维塔科技公布的高层简历中，谭本宏是一位具有传统汽车行业背景的＂老兵＂。而首席营销官王蔺曾供职于洲际酒店集团大中华区、香奈儿中国等多个全球知名公司。正是在王蔺的带领下，阿维塔科技被赋予了＂Emotional Intelligence情感智能＂的品牌基因。
　　＂我们的管理团队成员来自很多不同的行业。我觉得再用一群来自传统汽车行业的人才，做出来的东西可能大家也不会觉得新鲜。＂抱着这样的用人观念，谭本宏希望用跨界思维引入人才，搭建背景多元、专业年轻、充满活力与创造力的管理人才矩阵。
　　未来谋求独立上市
　　在正式发布品牌和亮相首款车型之前，长安汽车披露了阿维塔科技增资扩股引入投资者的结果。
　　公告显示，阿维塔科技最终确定三家投资方（以联合体的方式），分别为宁德时代与福建闽东时代乡村投资发展合伙企业（有限合伙）的联合体、重庆承安私募股权投资基金合伙企业（有限合伙）与重庆两江西证股权投资基金合伙企业（有限合伙）的联合体、南方工业资产管理有限责任公司与重庆南方工业股权投资基金合伙企业（有限合伙）的联合体。
　　上述投资主体连同长安汽车向阿维塔科技增资的金额合计24.2亿元。此次增资完成后，阿维塔科技的注册资本将由2.88亿元增至约11.72亿元，而长安汽车的持股比例将由95.38%稀释到 39.02%，宁德时代持股比例为23.99%。
　　这也意味着此次增资完成后，阿维塔科技将由长安汽车控股子公司变为联营企业，不再纳入合并报表范围，采用权益法进行后续核算。
　　＂这一轮就是战略合资轮，我们吸引了能给阿维塔科技以战略贡献和战略合作的投资者。＂谭本宏表示，阿维塔科技计划很快正式启动A轮融资，以吸引知名的市场化资本和产业资本加入。而未来，阿维塔科技还有独立上市计划，将引入更具多元化背景和雄厚实力的战略合作伙伴。