建议小鹏汽车改名

　　何小鹏的抽象是无用的。
　　作为创始人，它应该与自己令人眼花缭乱的情绪兼容，而互联网电动汽车品牌直接成立为＂小鹏＂，它是企业家精神的最大错误。
　　你肯定会说，你的家人是什么？吃萝卜心脏咸！
　　这不是一个非点栏，但希望为所有企业家醒来，你需要谨慎，否则你会伤害肾脏。
　　我们首先玫瑰几个新的力量品牌我们经常听到。
　　蔚来，理想，魏玛，小鹏，艾奇，零跑...
　　有一个奇怪的东西混合了吗？它直观不是＂小鹏＂感觉最低？
　　你可能会认为这是一个主题。
　　一切都是合理的，不能射击坏胸部。
　　不明白，你认为＂无限＂的汽车和英菲尼迪给你高端？
　　舒舒随意问十个人，只有来自名称，9人给了英菲尼迪。
　　事实上，＂无限制＂是Infiniti进入中国市场的原始名称。那时，我发现我已经被他人注册，无助地使用＂英菲尼迪＂，拯救了她的生命。
　　不称为＂无限制＂，但如果您定位高端，则无法限制它。
　　同样，＂小鹏＂不是一个问题，但如果你想找到高端，你就不能这样＂彭＂克。
　　您肯定会说很多名为汽车品牌，如丰田，福特，林肯，梅赛德斯和＂特斯拉＂也被帐簿直接复制。
　　所以，舒，你必须问你，如果有一个人命名为汤姆，我有一个汤姆品牌车，你会吃饭，还是嘴巴？
　　如果有一个人叫做托尼，请制作一个托尼品牌车，你想踩下油门，还是想要美发吗？
　　名称无罪，但品牌不仅是品牌名称。
　　1个单词无法告诉名称，你不能接受它。
　　由于非母语的美丽，也没有固定词汇形象，丰田，福特直接使用创始人的名字命名品牌。
　　但是，当我们想要追求的公共消费和民用气质时，它注定要丰田，福特不能使用其高端产品的品牌名称。
　　所以lexus，linken是补充。
　　有些人批评丰田将＂雷克萨斯＂重命名为今年的＂雷克萨斯＂。这是一项失败。但是在近年来雷克萨斯在全球市场中，这取得了成功。
　　在开始时，丰田希望＂凌志＂是一个统一的全球化战略，所以带着英语单词＂奢侈品＂（奢侈品）的雷克萨斯姓名。
　　通过这个词意义，进入由美国市场主导的英国世界，这取得了巨大的成功。
　　林肯，虽然它也是人类的名字，但它是林肯总统的高端圈子和精神象征。
　　特斯拉是一个站在物理金字塔顶部的科学家。
　　如果现在有一个豪华的汽车品牌称为特朗普，你会感觉很低。
　　如果您必须了解您想要表达的内容。
　　汽车可以被称为小鹏，但高端汽车不能叫小鹏。
　　德国哲学家Heidegger在＂在语言的路上＂：只有单词可以使其成为它，从而使其存在，
　　建议暂停几秒钟并再次读取。
　　这个词是召唤的，如果无法达到单词，就无法出现。
　　这意味着什么？
　　如果使用单词，则无法包含要快递的内容，那么这件事就无法出现。
　　例如，你想用萧鹏汽车命名高端品牌，但＂小鹏＂这两个词本身没有高端，所以高端的汽车，高端品牌的初衷不会是从一开始就建立（徽标仍然很好）。
　　你可能会觉得空姐＂歧视＂是只有Louis Vuitton的高端？
　　关于这个名字，没有利基，坏。
　　只是为了中国的现实背景，小鹏就像一个君，翠华，狗鸡蛋，蔡霞，金龙等，是一个非常受欢迎的名字，即使是品牌的名字。
　　就像法国一样，如果路易威登是＂罗伯特＂，你不想拿起你的手吗？
　　并将西班牙语＂Mercedess＂改为＂何塞玛丽＂，你认为梅赛德斯 - 奔驰不是香吗？
　　中国是一样的，你觉得诸葛亮和王良更牧师吗？
　　你必须知道言语被控制，远远超过了思考单词。
　　品牌，代表思考。
　　所以西方哲学家一直认为言语创造和统治了世界。
　　由于世界源自人类认知，认知源自分类，分类是命名和标签，命名词，标签是符号。
　　2以后命名的两个基本要素
　　命名，它是一个品牌建设和最大资本的投资。
　　Coca-Cola的创始人曾经说过，即使Coca-Cola已关闭，他仍然可以依赖可口可乐的商标。
　　为品牌，特别是消费品品牌来说，务必达到两个基本要素。
　　首先，名称的成本足够低
　　例如，小米只有几十亿人在雷军，只有一个名字。
　　品牌从媒体大喊大叫，多媒体，名称本身是最大的品牌。
　　名称循环，传播成本越低，品牌符号越容易。
　　你们哪一个认为＂Bayir＂和＂宝马＂更适合在中国市场开放？
　　前者是宝马的名字最初进入中国市场。对比，你是否感谢你的蓝天？
　　＂小鹏自动＂实际上符合＂命名成本低的条件＂。
　　但它并不彻底。
　　对手＂蔚来＂是聪明的。人们已经用潜意识的同音形式的＂未来＂，从潜意识和使用＂蔚＂和普通海关中创造了一个记忆协会。
　　小鹏落入了避孕套。
　　由于既定的人民的现实，在未来，萧鹏总是通过＂小鹏汽车＂传播。没有汽车没有模糊性，人们经常会产生歧义。
　　与现在孤独的＂蔚来＂不同，人们表示说了一辆电动车。
　　除非未来萧鹏就像苹果，小米，强制使用现有的定义，否则它是在替换人们思想中的根源之前定义的。
　　这可能是成功的，但您必须支付巨额费用和费用。
　　没有必要麻烦。
　　其次，这个名字是它。
　　如果你想做一个高端品牌，那么你的名字至少看起来很高。
　　大众黄和奥迪A8与平台，价值超过总价格，但A8可以在第三次交易后出售S-Class，7系列，公众停止。
　　瑞士曾经守望有意进军汽车行业，于是我开始说出＂斯沃琪＂（SWATCH），甚至口号要像手表一样运行。＂
　　他们的定位是精湛的人群和高端市场。
　　但熟悉手表行业的同学肯定会知道。
　　起初，他们与大众集团合作，没有死亡。他与戴姆勒集团有人理解豪华车被命名的梅赛德斯 - 奔驰，并立即改变了牌轿车的名称，取代了＂智能＂。
　　一个可以销售到超过10万甚至一百万的迷你轿车出生。
　　一个非常受欢迎的名字，小鹏，你能做出任何高端协会吗？
　　即使是Dapeng，它也很难......
　　何小鹏仍然认为他是一个高端的人？所以代表高端？
　　你可能会说，Apple不是一个高端的水果，但却不会阻碍它做高端品牌。
　　说现在苹果在蔬菜市场上很贵......
　　为什么苹果叫苹果，有很多谣言。例如，圣经上的禁令是苹果，如牛顿的苹果，苹果的谎言......
　　关于苹果本身，虽然它不是一个罕见的对象，但它是所有水果的最平衡的存在，这也是完美的乔布斯。
　　因此，无论哪个角度，Apple都可以获得你想要的解释，
　　小米也是一样的。
　　换句话说，如果品牌名称正在寻找一定的含义，请尽量不要找到一个含义，所以你延伸。
　　小鹏，除了作为个人名字，你永远不会得到其他理解。
　　你想到它，如果小米手机被称为雷军手机，你必须从智能手机时代拉回，是它被迫拉回小屋手机时代吗？
　　所以从名称起，基本上注定到萧鹏汽车只能采取公共消费路线，或低端路线。
　　市场还证明，小鹏最强大的型号是G3，这不超过150,000，而最佳竞争型号均以近36万名ES6的价格。
　　由于超过双倍。它是最昂贵和销售的。
　　萧鹏发布的最新P7，誓言的＂自信心＂将成为特斯拉Modle3的最大竞争对手。
　　嗯......它的想法更多。
　　即使价格是部分重叠，亚洲龙也不会屠宰34C。
　　名称是一个品牌专业课程，它是企业家企业的强制课程。
　　品牌名称必须始终优先于公司名称，消费者是品牌，而不是公司。
　　特别是对于未来的高端电动车辆，您的名字听起来不仅仅是一个未来派。
　　虽然小鹏汽车仍然很好，但如果你必须强调你的高端，萧鹏最大的对手将成为你自己。